Des propriétaires américains de Tesla Model S produites entre 2014 et 2016 ont signalé des pannes répétées des poignées de porte escamotables, motorisées et affleurantes, avec des conséquences concrètes sur l’accès au véhicule, y compris en situation d’urgence. Il sont engagé une plainte collective contre le constructeur.
Le DOGE dirigé par Elon Musk a fait licencier bon nombre du personnel du CFPB (agences de protection des consommateurs) dont une partie enquêtait sur les crédits automobiles accordés aux clients de Tesla après avoir reçu des centaines de plaintes.
Il s’était même venté sur X d’avoir réduit cette agence à une peau de chagrin…
Shutterstock n’avait pas de photos de Model S ?
Parce que bon là sur les photos ce sont les seuls modèles Tesla qui n’ont pas du tout le même système de poignée et pour lesquels le syndrome de la « poignée qui ne sort pas » est juste impossible sur ces deux modèles, même si d’autres pannes sont possibles (les Model 3 n’ont pas la poignée motorisée qui « sort », le Cybertruck n’a tout simplement pas de poignée).