Même en brûlant du charbon ou du pétrole ou du gaz pour produire l’électricité, un VE émettra moins de CO2. Parce qu’un générateur tournera toujours à son régime idéal, à son meilleur rendement. Alors qu’une voiture change souvent de régime, et a un rendement variant entre 15% et 40% max (pour les meilleurs, souvent moins).
Donc pour un VE en gros on a un rendement de 0.4 * 0.8 (transmission, stockage, efficacité des moteurs) = 32%, vs vers 25% pour un moteur thermique (et ce, sans prendre en compte le transport du carburant).
Voir cette vidéo de Engineering explained qui compare véhicule thermique vs électrique dans différents états des USA - même en West Virginia qui a le pire mix électrique (principalement charbon), un VE finira par être plus propre - ça prendra juste plus d’années.