Le PDG de Porsche, en la personne d’Oliver Blume, a officiellement confirmé au Financial Times que la déclinaison Cross Turismo de la Taycan électrique aura un certain retard. Tout en communiquant sur la situation financière de l’entreprise après les six premiers mois du cru 2020.
J’en conclues que les acheteurs de Porsche n’ont vraisemblablement pas perdu leur boulot pendant le confinement, ils sont juste pas sortis pour aller faire les courses. Maintenant ils peuvent se rattraper.
En voyant leur faible vente par rapport a la model S, ils se disent peut être qu’une berline se vendra mieux qu’une voiture de sport. On aura enfin une vrai compétition entre les 2, sur des châssis similaires. Mais bien sur le double de prix pr la taycan.
@Ipoire en même temps la Taycan est disponible depuis quelques mois, contre des années pour Tesla, et le temps d’attente pur avoir ta Taycan n’est pas le même que pour une Model S.
Après ça ne vise pas le même public non plus, la Taycan est plus sportive et exclusive que la Tesla, plus pour les familles.