Ca on ne le saura pas, Tesla se gardera bien de donner un chiffre sur les annulations. ^^
Je trouve certains chiffres affolants : 800V, 600KW… La sécurité des personnes est-elle toujours assurée à de telles valeurs ? Avec des connecteurs, des câbles et des bornes récents certainement mais comment tout cela va-t-il se comporter en vieillissant ?
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Pas forcément avec des câbles qui seront achetés sur Wish, AliExpress et autres « parce c’est bien moins cher que ceux des marques qui sont des voleurs en les vendant une petite fortune »
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Ouais enfin après quand on achète un véhicule entre 60 et plus de 100K pour ensuite faire le rat pour quelques centaines de bucks, et bien on mérite une bonne théorie de Darwin dans la face.
Un peu comme ceux qui achètent des pneus de merde en remplacement des pneus HDG installés en sortie d’usine sur leur voiture HDG…
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Mais qui veut d’un engin pareil ?
Faible autonomie, recharge longue, poids démesuré alors que le segment est celui du gros pick-up américain (en Europe même pas sûr d’en voir sur nos routes).
Un gros Pick-Up c’est fait pour transporter beaucoup de choses, et pouvoir faire de la route, le maximum de route.
Il faut se rendre compte des distances immenses sur le territoire Nord Américain et on peut parfois faire 200km sans voir une station service, alors combien de km sans voir un Superchargeur ?
Certains états dont le Montana il me semble, refusent de mettre la main à la poche pour aider au développer d’un réseau de bornes électriques étant donné les coûts faramineux que cela impliquerait (des milliards) pour une couverture correcte du territoire.
Une fois de plus c’est un véhicule spécifique qui sera utilisé par une poignée de californiens qui savent qu’ils trouveront des bornes partout.
Les marques spécialisées dans ce type de véhicules comme Buick, renoncent à l’électrique, en tout cas leurs concessionnaires, 50% des concessions Buick ont mis la clé sous la porte en 2023 parce qu’ils ne voulaient pas vendre de l’électrique.
En Europe les constructeurs, notamment allemands commencent à se rebiffer contre l’électrique.
Au Japon ils ne le considèrent même pas et reste sur une logique d’hybride et bossent sur l’hydrogène.
L’électrique restera une mode, on refuse obstinément de voir que si ça dépassait cela nous serions bien en peine de fournir les capacités à l’échelle du pays ou ailleurs en Europe pour les recharger vu que nous avons délaissé les investissements dans le nucléaire pendant des décennies.
Sans compter les prix qui augmentent avec les aides qui diminuent et les primes d’assurance qui augmentent.
Pour moi, personnellement, tant qu’une voiture électrique ne fera pas au moins 650-700km en conditions réelles (avec le chauffage ou la Clim sur autoroute) avec une recharge jusqu’à 80% à la borne en 5min max, je n’y mettrai pas un kopeck !
Je pense que le thermique est loin d’avoir dit son dernier mot et que la date de 2030 imaginée par l’UE pour mettre fin à la production thermique sera sans cesse repoussée.