Non ce sont définitivement les utilisateurs qui sont dangereux!
Les voitures sont bien plus dangereuses et pourtant il y a relativement peu d’accidents, car l’encadrement de leur utilisation, et les sanctions, sont là.
Un mec qui roule sur un trottoir en trottinette ou vélo, c’est un danger que l’on « néglige », ça serait une voiture ou une moto, ou même un scooter, tout le monde serait offusqué, et la sanction en cas de force de l’ordre, serait fatale!
J’ai eu un combo pour ma part, même deux combos je dirais, en deux semaines.
J’habite en ville dans une rue à sens unique, quand je sors de chez moi, je regarde, avec l’angle de vision limité que j’ai en arrivant sur la route, d’abord les trottoirs, à une distance raisonnable.
Une première fois, ayant regardé les trottoirs et n’ayant pas vu de piéton, j’ai voulu commencer à le traverser (il fait environ un mètre de large) et là un vélo a déboulé à fond la caisse en sens inverse de circulation, mais sur le trottoir (sans casque bien sûr)!
À 30 cm il passait sur le capot surtout si j’avais pas réagis quasi de suite et que j’avais été un poil plus rapide…
La semaine d’après, c’était en arrivant sur la route, un mec à fond de balle sur sa trottinette, sans casque aussi, en sens inverse…
Et le mec m’a regardé comme si j’étais en tort!!!
Bref, la sélection naturelle a des beaux jours devant elle, sauf que quand c’est toi qui en devient l’instrument malgré toi, ça doit pas être facile à gérer…
Edit : j’allais oublier le troisième combo « gagnant »
Plus récemment, j’arrive à un croisement avec des feux fonctionnant en duo, voitures arrêtées en face, et juste avant que je m’arrête à mon tour complètement au rouge, il passe au vert, donc je « glisse » et j’entame la traversée et la un mec déboule de la droite sur sa trotinette, à fond de balle, sans regarder ni à gauche ni à droite, mais yeux rivés sur son smartphone (trottinette tenue d’une main!!!), sans casque bien sûr!
Ce c** ne s’est même pas rendu compte qu’il a faillis finir en pinball…
Edit 2 : Et j’ai oublié de préciser, les deux premiers combos, c’était en allant au TAF, à 4h45 du matin, routes vides, aucune excuse de « les voitures sont partout et dangereuses », les mecs avaient les routes pour eux.
Puis ma ville c’est pas paris, même en journée y’a pas énormément de voitures, et y’a des pistes cyclables quasiment partout.
exactement ca! d’autant que ce sont tres souvent les memes personnes qui ont juste changer le velo pour une trotinette.
Je pense qu’on se trouve face à une impasse, les usagers refusent de délaisser leur voiture bien trop imposante pour la ville et d’un autre côté la quantité de véhicules en circulation ne cesse d’augmenter…
si il s’agit d’un sens unique ou les cycliste sont autorisés a aller en sens inverse (panneaux aux 2 extremités, marquage etc…), ils sont sur la voie, tu t’y insères, tu n’es pas prioritaire. quand a la vitesse, a voir effectivement, mais la trot si elle est legale, pas plus de 25km/h. une telle rue, c’est 30km/h.
pour le casque, il faut le rendre obligatoire pour tous, velo ou trotinette
la grosse difference c’est surtout que les velos / trotinettes ne recquiers pas de permis. hors ils sont sur les meme voies, et bien plus vulnerables physiquement, et bien moins visibles! rien qu’a la facon dont ils roulent, tu peut presque deviner les cyclistes ou trotinettes dont l’utilisateurs est titulaire d’un permis de conduire et ceux qui ne le sont pas.
si il s’agit d’un sens unique ou les cycliste sont autorisés a aller en sens inverse
Il ne s’agit pas non (y’a une route parallèle en opposition à 10 mètres de là de l’autre côté d’un bloc d’immeuble), et encore moins sur le trottoir du coup.
Et non ma rue c’est 50 km/h.
Les mecs en trottinette sont souvent à fond les ballons sur le trottoir, alors qu’ils c’est limité à 6km/h en trottinette sur le trottoir.
Les nouveaux usagers sont en général des jeunes gens qui ne connaissent pas les règles et ne les respectent donc pas. De plus ils circulent la majeure partie du temps avec des écouteurs sur les oreilles !
Changement de file sans regarder = je suis seul au monde
N’entend pas les coups de sonnette quand on veut les doubler sur les pistes cyclabes.
Ce matin, piste larges, je sonne une 10 aines de fois avant de doubler un skate électrique, il a continuer à zigzaguer, j’ai du freiner fort " pardon j’avais pas entendu" Allo quoi??
Il y aura des blessés de plus en plus tant que les gens s’isoleront dans une bulle en conduisant quoi que se soit.
Quant à ceux qui ne respectent pas les feux et les stops, ils apprendront vite à se calmer … ou pas mais ça fera mal.
Ou interdire ces conneries de trottinettes & co. Y a les transports en commun.
Il y a beaucoup à dire sur ce sujet… On vit dans un pays de grincheux qui n’aime pas ce qui est nouveau… Les voitures ne veulent pas partager la route, les vélos ne veulent pas partager les pistes cyclables et les piétons les trottoirs… Le sujet tendance par nos politiciens branchés c’est de dire que tous les problèmes d’accidents sont dus à la vitesse. Vous braquez une vielle bon ben ce n’est pas bien mais bon (si c’est occasionnel…) Si vous faite un excès de vitesse vous passez dans le journal Yeah !! Il y a bien des endroits où il faut ralentir mais mettre une ville entièrement à 30Km/h c’est juste stupide! Il y a déjà des villes à 30km/h et quel est le résultat ? C’est très simple : personne ne le respecte ! Les gens ne se plaignent que rarement des personnes qui roulent à 50km/h… Le vrai problème c’est les gros excès genre 80km/h et plus en ville. Nos politiciens se disent que si vous faites 30km/h d’excès en moyenne et bien avec un panneau 30 ca ne fera plus que 60 xD.
On pourrait croire que l’absence de permis pour les trottinettes, gyropode, etc, est un problème… Mais qui croit qu’une personne en trottinette (, vélo ou autre) ne sait pas qu’on s’arrête au feu rouge ?
En France, la trottinette et les gyropodes ne sont pas un problème…. C’est surtout la multiplication des cons qui les pilotent qui pose problème. On ne colle pas au cul des bagnoles ! On s’arrête au feu ! On ne double pas par la droite ! On ne roule pas à 20km/h sur un trottoir (on n’y roule pas d’ailleurs)! Y a pas besoin de permis pour comprendre çà.
Mais attention tous les cons n’ont pas de trottinette, je vous rassure certains sont des piétons aussi… Combien de fois je trouve des piétons qui font pisser leur chien sur la piste cyclable alors qu’il y a un trottoir à 2 mètres pour eux (et un square un peu plus loin pour le chien)? On peut parler des voitures qui stationnent sur les pistes cyclables ?
Je suis exaspéré quand j’entends parler de limitation de vitesse à 25km/h sur les trottinettes et gyropodes mais par-contre le casque n’est pas obligatoire. Il y a des trottinettes et gyroroues qui montent à 80km/h… Pourquoi n’y a-t-il pas des classes de la même façon qu’il y a la mobylette et la moto (avec un permis et protection obligatoire pour la classe supérieure)? Pourquoi une gyroroue ou trottinette n’a pas le droit de rouler sur une départementale alors qu’un vélo a ce droit ? Et si on parlait des vélos qui roulent de nuit sans lumière ?
Il est évident qu’il est plus dangereux de faire de la gyroroue que du vélo, comme il est plus dangereux de faire de la moto plutôt que de la voiture (et oui ca fait aussi deux fois moins de roue ^^)… Mais si on raisonne comme cela, on ne finit par ne plus rien faire.
Un seul point, la trottinette n’étant pas répertorié comme un véhicule elle n’a rien à foutre sur la route. point barre. Vous nous les brisez avec ces daubes sur les voies de circulation.
Je ne savais pas si je devais répondre tellement il y avait à dire. Voilà, je suis d’accord avec chaque point que tu soulignes.
Je suis nantais et je circule aussi bien à pied qu’en voiture, transport en commun et trottinette électrique et mon constat est simple.
Chaque utilisateur de la route (quelqu’en soit l’usage) ne pense qu’à sa gueule. Je ne roule en trottinette que sur les pistes cyclables et en personne responsable que je suis j’ai toujours un casque et des gants, j’ai rajouté des stickers réfléchissants sur tous les cotés de ma trottinette plus mon casque et enfin je respecte le code de la route. Personne n’est parfait mais quand j’étais enfant il y avait un slogan « on ne badine pas avec la sécurité routière » qui devrait revenir sur le devant de la scène. Encore tout à l’heure (en pleine journée donc, 15h15) je rentrais du travail, je circulais sur ma partie de chaussée (piste cyclable) et je me suis fais dépasser par un camion benne qui non content de me doubler au niveau d’un rétrécissement de chaussée, sans se signaler et sans s’écarter, n’a rien trouver de mieux que de se rabattre sur la piste cyclable (alors qu’il ne s’était pas écarté, je le rappelle) alors que son dépassement n’était pas terminé.
Bref, on n’est pas tout seul sur la route. Chacun doit penser à l’autre en se disant que cet autre ne pense qu’à lui.
J’ai eu une expérience similaire… J’étais en gyroroue et une voiture s’est rabattue sur moi sans regarder… J’ai fini accroché sur son rétroviseur. J’étais pourtant sur la piste cyclable… Pourtant j’ai un éclairage frontal, un gilet jaune et un casque jaune fluo et j’ai même sonné avant la collision… Heureusement, je ne prends jamais ma roue sans mon casque, mon armure, mes protèges poignets (+gants) et mes genouières.
Jolie la tentative de changement de sujet.
Allez hop, ni vu, ni connu, je t’embrouille …
Je constate qu’il y a quand-même des vélos sur les trottoirs dans les rues ou il y a des pistes cyclables.
Il faudrait sans doute interdire les piétons aussi, non ?
Et donc, ça justifie le fait de risquer de se faire renverser à pied sur un trottoir par un dingue en vélo ou trottinette électrique ?
Relis mon message, merci.
Il y a une information que tu omets volontairement, j’ai parlé de ceux qui roulaient à tombeau ouvert.
Le fait quelqu’un soit en vélo ou autre engin à une ou deux roues sur le trottoir ne me dérange pas (et j’en comprends les raisons). Ce qui me dérange c’est quand ils passent à deux centimètres des piétons à toute vitesse, voir essaie de se faufiler dans prévenir (quand ils arrivent dans le dos) et limite engueulent (voir insultent …) les piétons qui se trouvent sur le trottoir.
Il serait temps que TOUS les usagers de la rue / route prennent conscience du danger qu’ils peuvent représenter pour les autres (même de manière non intentionnelles).
Les problèmes d’incivilités sur la routes de dépend pas de l’engin mais des conducteurs. Moi dans ma ville ( bordeaux) je ne vois pas de fadas que ça en trottinette.
D’autant que le soucis serait exactement le même avec les vélos et on en a jamais fait un drame (parce que leur utilisation est rentrée dans les habitudes des gens comme pour la voiture, ce qui n’est pas le cas des trottinettes ou autres nouveaux de transports légers.)
Moi, une voiture qui roule roule sur la chaussée, donc dans son doit, me gêne et m’effraie plus qu’un vélo sur un trottoir (ce qu’i n’excuse pas ceux qui y roulent comme des branques).
Avec ce raisonnement, jamais on aurait autorisé l’usage de la voiture en ville, qu’elle que soit sa voix.
Même question pour les scooters. Du coup on interdit les scooters ? Bah non.
Oui, avant c’était safe : skateboard, roller, scooter sans casque…
Ai-je parlé d’interdire un mode de transport quelconque ?
Relis juste la dernière phrase de mon dernier message :
Et c’est en gros ce que tu dis là :
Pour rappel : Je faisais juste remarquer que les autres moyens de transports mécanisés pouvaient être dangereux, surtout vis à vis des piétons et pas que la voiture (qui peut l’être, soyons clairs), rien de plus.
Houlà oui terriblement dangereux ces nouveaux moyens de locomotion ! D’ailleurs on ne compte plus le nombre de piétons qui succombent chaque jour sous les roues d’un skateboard ou d’une trottinette dans l’hexagone !
Quand aux automobilistes qui s’empressent de dire que le vélo ou la trottinette sont un véritable danger dans l’espace public, ça me donne l’image de chasseurs qui viendraient se plaindre auprès des joggeurs pour les morts que ces derniers pourraient provoquer par accident en courant dans les bois.
Je pense sincèrement que c’est grâce aux automobilistes que l’humanité sera capable de repousser les limites de la mauvaise foi et de l’absurdité intellectuelle.