La version électrique de la Peugeot 208 est l’un des modèles phares de la marque au lion en cette 89e édition du salon de l’automobile de Genève. Découverte, en images, de son design extérieur et habitacle intérieur.
en images… mais toujours pas en euros !
Faut vraiment arrêter avec les photos à 30 cm du sujet, c’est horrible 
Jolie bestiole, elle va se vendre comme des petits pains ! Mais il faudra surement attendre longtemps avant d’en voir sur nos routes (comme pour les 3008 et les 6 mois de délais en ce moment…)
Pourquoi vous ne faites pas un dossier spécial pour ce salon car il n’y a plus que ça en news… on se croirait sur jacky magazine.
Plus de news = plus de clics = meilleure mesure d’audience 
Et t’as cliqué, ce qui montre que ça marche 
Déjà qu’en tant que journalistes des fois c’est limite, tu veux pas qu’en plus ils soit photographes.
Le designer est un artiste ! Elle est magnifique. A part la ligne noire au-dessus du 208 qui gâche une peu le design. Espérons qu’elle restera aussi sublime une fois mise sur le marché. Merci pour ces photos
La dernière gamme Peugeot est vraiment sympa, niveau design en Europe ils sortent vraiment du lot, vraiment dommage que les finitions intérieurs ne soient pas au niveau des Allemandes…car le E-Cockpit met donne 10 ans de retard aux autres constructeurs.
Elle est belle mais malheureusement, ils montrent toujours une voiture avec nombreuses options qui au final coûte 50% plus cher que la version de base… cette version là ne sera pas à moins de 32K certainement.
Bref, encore trop cher pour une petite voiture.
Peugeot a au moins le mérite de faire de belles voitures depuis quelques années, c’est ce qui booste sacrément leurs ventes d’ailleurs (avec un excellent confort de conduite).
Il parait qu elle serait dans les 35K euros pour le model ALURE. avant reduction des aides.
L’Argus semble bien donner ces chiffres :
Les livraisons de la e-208 interviendront fin 2019 puisque sa production ne débutera qu’au mois de mars, soit trois mois après celle des versions à essence et diesel. Quant aux tarifs, ils devraient débuter aux alentours des 31 000 € (bonus de 6 000 € non déduit). A noter que la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa charge.
Au final, on serait en réalité à 25 000€.
Est-ce que le « bonus » inclus la reprise d’un véhicule ou non ?
Si quelqu’un est dans le milieu…
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Salon de l’Auto…
Cherchez l’erreur !
Sinon, y’a une recette de gratin de courgettes pas mal du tout ! Je pense que ça mériterait un article sur le sujet.
Renseignement pris auprès de Peugeot : aucun tarif avant juin, les infos l’argus ne sont qu’une extrapolation