La marque tricolore Peugeot a profité du salon automobile de Genève 2019 pour exhiber son tout dernier concept nommé Concept 508 Peugeot Sport Engineered, une 508 hybride et sportive prête à rouler sur nos routes d’ici 2020.
Très très sympa !
Cet intérieur a l’air aussi très bien réussi, pourquoi attendre de l’hybride pour proposer un intérieur « premium »…c’est dès la sortie qu’il fallait frapper un grand coup avec ce genre de finitions !
Je verrai bien Peugeot remplacer son logo historique par les 3 griffes, comme sur la photo au dessus de la calandre, a coté de 508…
@arghoops : c’est déjà le cas. Passe sur leur site et regarde les configuration dispo pour la 508 tu as déjà des intérieur prémium (cuir intégral, assitances de partout, etc…) et ça fait même longtemps que les constructeurs français le font. Le gap avec les premium Allemandes ou autre provenant généralement des motorisations
vivement la 308 gte
Il reste des problèmes d’ajustement et de finition même sur cette 508…il n’y a pas le même soin apporté que sur une Allemande hélas.
Il y a un net progrés je te l’accorde, mais il y a encore des efforts à fournir.
Ca ressemble trop au logo Fiat des années 90… 
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chez PSA, c’est DS la marque « luxe ».
Et qui aurait acheté une Peugueot à 60000€ au lancement de la 508? Il peuvent se le permettre maintenant que la 508 est bien positionnée, qu’elle a bonne image de finition (il y déjà des modèle haut de gamme à part le moulin), que Peugeot est vu comme la marque « performance » de PSA et qu’ils ont un modèle particulier.
La 508 a été comparée aux meilleurs allemandes (Mercedes, audi, VW et BMW) et tour à tour elles se sont pris une tôle.
Exact !
En même temps, les Allemands soignent beaucoup la « qualité perçue ». Et la presse auto y est très sensible. Mais ce n’est pas cela qui fait forcément une bonne voiture dans l’usage quotidien. Les voitures françaises ont toujours eu d’autres belles qualités.
source?
400cv pourquoi faire rouler sur circuit …,? ou sur route à 80kms/h et 130 …!
Si les Constructeurs misaient sur le CONFORT pour les routieres ou les Véhicules en Temps Partagé Electrique pour les Villes toujours encombrées par des véhicules surdimensionnés et polluants.
Et donc qui va pouvoir se payer une Pigeot aujourd’hui ?
à 60 000 … 65 000 euros … ou allez … en finition de base 40 000 ? 38 000 ?
Moi pas. Et je gagne très bien ma vie. Quelque chose m’échappe dans toutes ces glorieuses annonces électriques qui vont nous emprisonner à des loyers … car … les batteries et les prestations d’entretien, réparations, et autres frais, seront juste hors de notre portée. Et pour beaucoup j’en suis certain ! Vraiment … quelque chose m’échappe …