En 2018, Renault a vendu 689 788 véhicules en France, particuliers et utilitaires confondus. Sa forte croissance a été nourrie, notamment, par la poussée de son modèle électrique Zoé.
Dommage que le patron ne soit pas là pour voir ça ^^
Bien fait pour lui il l’a bien cherché!
Un boom ? Je ne veux pas être méchant, mais vu les chiffres, ça reste quand même un marché de niche vraiment minoritaire.
Et encore, attendez de voir comment les gens réagiront dans quelques années, quand ils voudront revendre leur voiture électrique mais que la très coûteuse batterie sera usée.
La voiture électrique convient très bien à une minorité fortunée et urbaine. Mais pas pour tous les autres…
il n’est pas forcé que ça coute cher de réparer la batterie, car les prix des cellules chutent…
Si des industriels pensent pouvoir produire des batteries à prix acceptables, qu’ils commencent par le prouver. Ensuite seulement j’achèterais une voiture électrique.
Pour ma part, je doute sincèrement que les prix des cellules puissent chuter suffisamment.
Déja, parce qu’il s’en faudrait de beaucoup. Ensuite parce que la demande est très forte et ne fait qu’augmenter (les batteries servent aussi pour l’électronique grand public). Cela ne crée pas les conditions favorables à une baisse.
Ensuite parce qu’on ne sait pas recycler et que tout est lié à l’extraction de matière première dans des pays émergents, ce qui pose un risque de fluctuation des cours en fonction des problèmes politiques et des accords commerciaux. Mais aussi de l’inéluctable baisse de notre monnaie à moyen et long terme. Pour faire court, on va répéter avec le lithium l’erreur du pétrole…
Enfin, le fait même que des états veulent imposer la voiture électrique avant même que l’industrie ne trouve des solutions compétitives… ne crée justement pas les conditions favorables pour que les industriels fassent le moindre effort dans ce sens.
Et vous savez, dans l’histoire des technologies, ça ne sera pas la première fois qu’on fait fausse route…
Tu sait la batterie ne t appartient pas elle est en location quand celle ci est inférieur à un certain pourcentage de santé celle ci est changée, suivant les clauses de ton contrat, à savoir une zoe par ex c est 25000 euros la batterie neuve coûte autant, heuremsenr qu elle ne t’appartient pas, après il n y a pas que la batterie qui est susceptible de lâché…c est pas plus fiable du une thermique