3 commentaires qui sont dans le sujet et 17 sans queue ni tête sur 20…les trolls sont en promo cette semaine ?
On revient dans le sujet. Merci. 
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Donc pour en revenir au sujet - merci au modérateur belge 
- sachant que le moteur électrique est dissimulé dans la roue arrière, il suffirait (je suppose) à un Britannique de commander par internet une roue arrière version US pour passer de 250 à 500 W. Sauf bien sûr si les lois US et britannique l’interdisent, mais en tout cas techniquement parlant ça ne doit pas être très compliqué à réaliser.
Même remisé à 999 $, ça ferait passer un peu mieux la pillule du prix pour un vélo électrique effectivement assez épuré (et pas que visuellement). Au Québec, un réflecteur blanc à l’avant et un rouge à l’arrière sont considérés comme des accessoires de visibilité obligatoires sur route ouverte, et là je n’en vois pas.