En travaillant sur une batterie sans anode, Panasonic promet une hausse d’autonomie de 25 % et un allègement significatif des packs. Un enjeu de taille pour son partenaire, qui n’est autre que Tesla.
Rouler en eneloop 
Bah, autonomie augmentée ou poids réduit des batteries, ça ne changera rien à la qualité de fabrication des voitures américaines. ^^
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C’est clair, ça ne vaudra jamais une bonne Stellantis de chez nous! 
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