Quatre géants européens des télécoms, parmi lesquels Orange, envisagent de former un consortium pour candidater au spectre satellite européen. Ils se fixent l’objectif de concurrencer Starlink sur son propre terrain, celui de la connexion sans antenne relais.
Déjà que Starlink pollue l’espace un max et la planète avec les satellites qui se consument dans l’atmosphère, on va en rajouter une couche. Je comprends l’intérêt, c’est que chacun a ses intérêts particuliers. Jamais on ne pensera « global ».
En fait starlink couvre une plus grande zone avec moins de satellites grâce à une technique plus récente. les fusées sont en grande partie recyclable et coûte moins cher à produire, donc les satellites font de même. Dans le même temps nordnet et autres te délivre 10 méga avec tout un tas de satellites qui polluent l’espace avant même que starlink existe. Enfin les sos par satellite sont déjà présent et passe par le réseau de starlink. Dans le même temps le trio de bras cassé pas capable de sécurisé une messagerie et qui font la chasse à l’eau et au CO2 fictif des lignes de cuivre et qui n’ont jamais été capable de fournir un internet décent au point de ralentir de 10 ans le déploiement de la fibre optique se la raconte car ils ont raté le train en marche. Les firmes ne font rarement des choses bien pour la planète mais les pires c’est quand même les multinationales européennes dont le seul but est de te vendre quelque chose qui ne fonctionne pas, coûte très cher et donc pour le coup pollue un peu mais pour rien.
Quels SOS passent par Starlink ?
La connexion satellite disponible sur certains téléphones Apple passe par les satellites Globalstar, et il existe des options de communication globale qui reposent sur Iridium.
Que d’approximations et de clichés dans ce commentaire @lightness !
Déjà, rien que la comparaison des 2 solutions n’est pas pertinente. Globalstar c’est 1991 et 52 satellites à environ 1400 kms d’altitude et Starlink c’est 2018 et désormais 10.000 satellites à 350 à 500 kms d’altitude. Il faut comparer des éléments qui peuvent l’être, votre comparaison reviendrait à faire de même entre une Peugeot 309 et une Peugeot 308 II…
Idem pour l’investissement, Globalstar c’était 1,8 milliards de $ contre 10 milliards de $ à ses débuts et 17 de plus pour son fonctionnement concernant Starlink (sans parler des projets en cours), c’est n’est pas du tout la même échelle de grandeur, ni les mêmes objectifs en termes de services.
Quant à la pollution (avec très surprenant commentaire « …mais les pires c’est quand même les multinationales européennes dont le seul but est de te vendre quelque chose qui ne fonctionne pas, coûte très cher et donc pour le coup pollue un peu mais pour rien. »), Starlink c’est 419 lancements à ce jour, contre 16 (dont un échec) pour Globalstar 1ère génération et 4 pour la 2nd génération… Pas sûr que la pollution, qu’elle soit organique, visuelle ou autre, soit au désavantage de Globalstar.
Aller, je suis persuadé que vous pouvez faire de meilleurs commentaires @lightness ![]()