Les SUV n’ont jamais été des tout-terrains. Certains d’entre eux peuvent être à la limite des tout-chemins.
J’ai une idée sur le sujet. J’ai eu des Cherokees et j’ai fait pas mal de tout-terrain, dans des clubs, il y a quelques années.
1 « J'aime »
Les discussions sur les tout-terrain et autres « baroudeurs » me font toujours penser à la même phrase d’un humoriste belge qui taclait les bobos dans un sketch en disant « ils ont des 4x4 pour monter l’allée en graviers qui va chez leur traiteur ». ^^
1 « J'aime »
Bof ! D’une certaine manière, tu as raison. À l’époque, avant les SUV, il y avait un paquet de bobos, surtout en ville, à avoir des tout-terrains juste pour monter sur le trottoir.
J’ai vu en raid arriver des blaireaux avec des pneus route. On passait notre temps à les sortir de la mouise.
Et avec les belles jantes alu et les pneus taille basse, ils n’osent même plus les monter, les trottoirs, de crainte d’abîmer quelque chose. 
Mais sérieux, les gens me font marrer, ils veulent des SUV de plus en plus grands alors que les places de parking rétrécissent un peu partout. Il y a pas loin de chez moi un centre commercial dans le centre ville avec un parking souterrain, l’entrée à angle droit (bravo, l’architecte) est délicate à négocier, même avec une citadine, et il suffit de regarder les murs pour voir que beaucoup de voitures ont déjà frotté à gauche et à droite. ^^
Pire encore, le parking d’un tout nouvel hôpital : c’est comme si on avait planté des arbres au hasard avant de dessiner les places de parking, résultat, il y en a beaucoup qui ne sont accessibles qu’aux plus petites voitures et d’autre pas du tout parce qu’il y a un arbre au milieu. 