Commentaires : Nouvel échec d'un lanceur chinois, pour la deuxième fois en deux mois

Mais l’ESA ne cherche pas du tout a aller sur Mars avant les autres. Le but c’est simplement de s’établir sur la lune et ensuite on verra. Pour l’instant Mars ce n’est que des missions automatisées. Le problème de la conquête de Mars c’est avant tout une histoire d’ego et tant qu’il n’y aura pas de mission internationale ça n’apportera pas grand chose si ce n’est que c’est un vrai gouffre financier et franchement il y a bien d’autres priorités aujourd’hui… Mais bon pas sur que ceux qui nous gouvernent l’entendent comme cela, en Europe c’est possible mais en Chine et aux USA c’est clair que non malgré le fait que les drapeaux nationaux n’aient pas foi dans l’espace.

Juste pour info voici quelques un des projets sur lesquels travaille l’ESA https://www.businessinsider.fr/les-17-programmes-spatiaux-sur-lesquels-leurope-va-travailler-dans-les-5-ans-a-venir.

Concernant le projet de village sur la lune
http://www.esa.int/Space_in_Member_States/France/Un_village_sur_la_Lune et certainement qu’ils ne réinventeront pas la roue et utiliseront ce que d’autres ont fait… Si tant est qu’au vu de la situation actuelle il y ait les budgets pour…

Je pense que c’est bien là que ça risque de coincer, il va falloir redresser l’économie de tous les pays européens avant de pouvoir regarder à nouveau vers l’espace neutre

Rien que le fait que cela se nomme « European … » n’augure rien de bon. Ce sont des pompes à fric technocratiques noyautées de lobbyistes US qui vont tout pour que cela ne débouche sur rien. La France a su faire seule, en 15 ans et avec efficacité : Ariane, Redoutable, Nucléaire, plusieurs Mirages, Caravelle, Puis Concorde avec les British… Quand on veut on peut, quitte à faire des alliances ponctuelles efficaces. Mais surtout pas « European ». On a vu le résultat avec Galileo, avec A400M, avec Eurofighter, avec Ariane qui ne sort rien depuis A5 qui était 60% Fr. Ariane 6 n’apporter aucune innovation. Juste du low cost. Mort né.

La qualité globale des commentaires sous ce post est déplorable. Mais là, vous avez presque la palme. Ariane 6, aucune innovation ? C’est beau. Donc les nouveaux boosters ne sont pas nouveaux, le nouveau moteur Vulcain amélioré il n’est pas nouveau, les nouvelles coiffes ne sont pas nouvelles et bien sûr le nouveau moteur Vinci du second étage, j’imagine qu’il n’est pas nouveau non plus.
Ah, que de non-nouveautés…

@ebottlaender Qu’est-ce que vous pensez des choix d’Ariane 6 vs ceux de Space X, du non réutilisable vs du réutilisable ? Je ne crains que nous autres européens soyons complètement à la ramasse avec notre future fusée avant même qu’elle soit lancée, sans pour autant remettre en question les améliorations qu’elle porte (un article sur Ariane 6 pour nous éclairer sur le projet et comment il a évolué serait certainement passionnant si le cœur vous en dis :wink: ).

Je ne dis pas que le futur lanceur européen sera mauvais bien sûr, mais à partir du moment à Space X a reposé avec succès 50 fusées, comment l’ignorer ? Même si on ne connait pas les gains financiers - ou même s’il y en a - des fusées réutilisables actuelles en dehors du marketing imprécis sur le sujet de Space X, le bon sens laisse à penser qu’ils ont raison. Idem pour la capacité à se poser sur des barges. Dès lors comment ne pas considérer comme obsolète une Ariane 6 ou tout autre fusée ‹ jetable › qui couterait à priori plus de 20 millions de plus qu’une F9 par vol pour une capacité relativement similaire ?

@clintl réduire les coûts face à SpaceX est nécessaire à ce stade. Etre capable de faire justement « du low cost » avec la fiabilité d’Ariane V nécessite probablement quantité d’innovations. Airbus est un succès mondial qui n’a rien à envier à Boeing, et l’A400M un avion sublime. L’Europe est évidemment une mécanique complexe, du fait de notre diversité et des nombreuses langues, mais quelle richesse de savoir, de valeurs et de cultures !! Quand nous travaillons ensemble nous sommes excellents, alors bien sûr cela demande des efforts constants mais de nombreuses réussites le justifie.
On oublie souvent comment c’était avant, des frontières et des monnaies qui nous séparaient tous. Rien que le fait que l’Euro tienne malgré les politiques économiques différentes semble un miracle mais ça reste une très belle réussite. Alors bien sûr il y aura toujours des rageux pour dire que tel pays s’est bien engraissé sur le dos de tel autre, mais il y a des valeurs magnifiques à partager cette monnaie commune.

Quelle richesse dans l’échec … c’est trop beau …

Que des nouveautés ? et qui apportent quoi ? Nouveau booster ? … la belle affaire… Un troisième étage réallumable ? Déjà fait par nos concurrents depuis un bail. Et de l’ambition ? du rêve ? c’est pour quand ?

l’A400M … MDR !!! ça y est ? il peut ravitailler les hélicos ? … après 10 ans alors que les US le font depuis 30 ans ? De plus Airbus est une création Fr/All/Esp/Uk, sur la base essentiellement de compétences à l’origine Françaises, et qui ne doit rien à l’EU, et fort heureusement.