Elon Musk rate tout, n’est-ce-pas ?
Comme complètement renverser l’industrie automobile, n’est-ce-pas ?
Comme annoncer que le Model Y serait la voiture la plus vendue au monde, n’est-ce-pas?
Comme prendre le réseau de superchargeurs, n’est-ce-pas ?
Comme mener ArianeSpace au ridicule complet et à la faillite commerciale, n’est-ce-pas ?
Ah ! Tous ces échecs et comme l’industrie française est tellement meilleure, n’est-ce-pas ?
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Donc, il va vraiment sortir une voiture électrique à 25.000$ qui rapporte 30.000$/an à son propriétaire ? Une vraie réussite, dis donc.
Renverser l’industrie automobile ? Euh, c’est-à-dire ? Aucun grand groupe n’est en train de couler.
Et ce n’est pas la seule compagnie à proposer des chargeurs.
Tiens, c’est quoi les revenus de SpaceX/Starlink ? Personne ne peut dire si c’est rentable comme entreprise, on n’a pas de chiffres qui permettent de conclure dans un sens ou dans l’autre. M. Elon a même plusieurs fois annoncé que la compagnie était au bord de la faillite.
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L’article est incomplet et sa conclusion est deformee par rapport a la source.
Ce que Musk dit des fabricants Chinois et qu’il me semble important d’ajouter: “Frankly, if there are not trade barriers established, they will pretty much demolish most other car companies in the world,” Musk said. “They are extremely good.” [The Verge]
Pour l’instant dire que le plan de faire des tesla low cost a ete abandonne releve de la speculation. C’est possible, c’est potentiellement aussi Musk qui se prepare a mettre la pression pour faire du lobby sur des droits de douane.
Le marche des electriques low cost est le gros jackpot. Ce serait etrange d’abandonner cela.
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Comme notre vénéré président et son prédécesseur Sarkozy, il a un besoin impératif de faire parler de lui tous les jours ! C’est du vent.
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Robotaxi ? 
L’illustration en fait un autobus. Tesla n’est pas le seul dans cette voie.
Pour un véhicule moins chère, il va faire de la concurrence sur les tranches d’âges en commençant par les jeunes sans emplois. 
Et visiblement tu n’en as jamais vue pour sortir une imbécilité pareille.
Musk s’exprime, le monde entier en fait un article plein de rien.
La nuance est subtilement importante, à ce que je sache twitter n’est pas convoquer la presse. Par contre, ça en dit beaucoup sur les sites qui font des articles à la moindre éructation de tel ou tel « porteur de clics »… 
Ca m’etonerait; le but unique de Tesla a TOUJOURS ete de proposer une voiture electrique abordable.
Ce qui est possible c’est que avec l’inflation incrontrolable depuis son annonce a 25k, la voiture soit plutot a 30-35…
Pour ceux qui disent du negatif d’Elon, essayez de reusir 1% de ce qu’il a reusit avant de parler…
Donc Tesla serait incapable de faire une voiture à 25k alors que les autres constructeurs y arrivent ?
Donc à partir du moment où quelqu’un a réussi certaines choses, on doit tout lui laisser passer ?
Et du coup, par exemple tu ne devrais pas critiquer Biden ou l’IA de Google, puisque tu n’as sans doute pas accompli 1% de ce que Biden ou Google ont accompli…
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OK. Donne-moi 100 millions et l’accès à de grands partenaires financiers, et je vais te montrer que ce que M. Elon a accompli est à la portée du premier venu.
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Quand on doit rajouter des joints de portières après l’achat, j’appelle ça un produit de qualité médiocre. Désolé d’avoir des standards.
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Mdr. Bienvenue en 2019.
Quand on veut de positionner sur le premium, il y a quand même pas mal de petits trucs qui clochent encore sur les Tesla, même si effectivement cela s’améliore (et que parallèlement il y a un peu de dégradation du coté du prémium européen, mais c’est une autre histoire).
Les problèmes de sellerie, de finition de tôlerie, de bruits parasites, de pièces mal montées, de bug de l’écran, … sont encore trop nombreux. Il n’y a que sur le rapport performance/prix de Tesla explose encore les marques européennes, et à mon avis, c’est aussi pour cela que ça va être compliqué pour la baby Tesla: les constructeurs et équipementiers européens ont une expérience et une quantité de matériel sur étagère qui permet des économies d’échelle dès le départ, le risque financier pour Tesla est infiniment plus important, et la marque ne peut s’appuyer sur son point fort habituel.
@clubic ça serait formidable une fonction pour filtrer les commentaires dans le forum. Pouvoir bloquer certains utilisateurs , un peu comme sur les reseaux sociaux. Ça éviterait les dérapages dans les commentaires et serait beaucoup moins irritant à lire.
Pour ce qui est de l’article… c’est du vent pour moi, reuters qui se base sur 3 sources inconnues, avec une information nié par le PDG, un tweet qui parle d’une annonce le 8 Août. Il peut très bien y avoir un projet de taxi autonome et un projet de voiture électrique low cost. Bref on verra bien dans le futur ce qu’il en est. Le reste ce ne sont que des rumeurs.
Cela existe déjà, et depuis longtemps …
Tu cliques sur le pseudo concerné et tu as les options en haut à droite.
Tu cliques sur le bouton « normal » et hop !
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Le robot taxi sera bien accueilli par nos mafias des taxi😅
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ca fait des annees qu’on attend un vehicule autonome et tesla n’y arrive pas, comme les autres. je ne crois pas au robotaxi de Musk.
Pas sûr que Tesla se prétende une marque prémium, c’est plutôt l’opinion publique qui l’a présenté comme ça du fait du coté disruptif et du prix des véhicules à l’époque…
Concernant un plus petit véhicule, moins cher, il est certain que Tesla en sortira un dès qu’ils seront sûr de se faire des brouzoufs (c’est à dire avec une marge acceptable). Les « vieux » constructeurs généralistes sont en passe d’en commercialiser, il n’y a aucune raison que Tesla ne puisse pas le faire, Pour le moment ils raisonnent encore sur leur propre marché et quelques marchés à l’international, là dessus les petits véhicules comme on aime en Europe sont minoritaires, donc c’était pas une priorité pour eux.
Les (bonnes) performances sont quand mêmes toujours mises en avant. Et le prix est proche des premiums allemands…
Bon, si on compare la qualité perçue (et même en partie la qualité réelle), il y a effectivement encore des progrès à faire malgré l’énorme progrès de Tesla ces derniers temps.