Un concept dédié aux campeurs, basé sur le van e-NV200.
je doute qu’avec les roues qui dépassent de la carrosserie, il soit homologué en France.
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200km pour barouder … alors pas loin du coup …
albertine, ce soir, je t’emmenne camper au bout de la rue …
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Sous couvert d’évolution, les constructeurs sont vraiment prêts à nous vendre n’importe quoi : un van de tourisme avec 200 km d’autonomie WLTP, soit moins de 150 km réels…
Il va quand même falloir qu’ils progressent un peu pour nous proposer des véhicules avec des autonomies raisonnables. Là, on se demande même s’il ne faut pas laisser la rallonge branchée pour circuler.
Certes, on n’en est qu’au début de cette nouvelle ère, mais faut pas pousser !
Et je ne parle même pas de recharger quand on sait qu’on est déjà limite en capacité du réseau électrique.
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Winter Camper électrique? OK. Va falloir oublier le chauffage.