Mercedes-Benz lève progressivement le voile sur sa nouvelle EQS, la berline électrique qui chapeautera la gamme du constructeur à l’étoile. Après avoir dévoilé la planche de bord la semaine passée, c’est au tour des spécifications techniques d’être rendues publiques.
Wow 108 kWh en haut de la gamme ou bien 90 kWh pour la version standard .
Moteur de 245 kW à 385 kW donc 328.55 chevaux à 516.29 chevaux .
https://convertlive.com/fr/u/convert/kilowatts/a/puissances-en-chevaux#385
elle va clencher cette berline .
C’est sur quel va couté plus que 80 000 $ même pour le model standard .
Tu es bien loin du prix. Vu les specs et la marque, sachant qu’une classe s essence de base sans options est déjà à 100000 …
tandis que Tesla se ballade facile à plus de 1000ch 
Une tesla coûte environ minimum 53 000 $ canadien et peut monter à plus de 130 000 $ canadien facilement selon les models avec les options .
Le Model S à 1020 hp coûte environ + 152 000 $ canadien avec un 0/100 en 2.1 secondes .
Donc il y a encore de la place pour BMW si BMW réussi à combiner prix vs performance .
Aussi le NOM BMW c’est fort " leur réputation n’est plus à faire .
Pour moi c’est la Ford Mustang Mach-E qui est le meilleur choix pour le prix performance .
Mais la Dacia Spring electric est vraiment un aubaine , ici ça serait le succès assuré .
C’est impossible que la compagnie Dacia soit capable de fournir à la demande tellement que cette voiture va avoir du succès .
Sauve si Dacia a des problèmes de fiabilité comme la reine de l’infaillibilité incommensurable autant à long ou sur cour terme que je nomme la fiat .
Ici on dit que la garantie d’une fiat s’arrête quand la voiture traverse la porte du magasin avec le nouveau élue .