En effet, je me suis un peu emmellé les pinceaux entre kW et ch 
C’est l’autre bon côté de la voiture électrique : on peut espérer se débarrasser enfin de cette unité totalement archaïque qu’est le ch 
Certains constructeurs d’EV commencent à mettre en avant la puissance en kW plutôt qu’en ch (et c’est tout à leur honneur, puisque ça n’est même pas une entourloupe pour afficher des chiffres plus gros, c’est vraiment une volonté d’utiliser une unité plus « standard »), j’espère que ça se généralisera petit à petit…
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Pas un pb de poids mais de budget : McLaren met le paquet dans le moteur et le châssis; le reste ils s’en foutent, ça ne sert à rien sur ce genre de voiture : qui voudra un GPS XXL photoréalistique et un lecteur de musique super ergonomique dans une telle sportive???
Même sur leur GT 2020, c’est assez moyen.