En plus des différentes annonces autour de la Lucid Air, qui doit être présentée début septembre dans sa version de série, Peter Rawlinson a dévoilé lors d’une interview sur une chaîne YouTube que Lucid avait un prototype de SUV électrique déjà fonctionnel.
Stratégie qui date de 10 ans et qui ne se limite pas à TESLA (Renault a commencé avec une Zoé faible autonomie - faible puissance - batteries en location pour progressivement arriver à un modèle plus puissant, plus autonome et avec vente des batteries) :c’est le cycle très classique de la démocratisation d’une nouvelle technologie.
Maintenant qu’elle est ‘relativement’ démocratisée, il faut à mon avis trouver autre chose pour percer et sûrement pas refaire un véhicule déjà existant chez de multiples constructeurs).