Thomas Schäfer, patron de Volkswagen, a confirmé qu’une deuxième génération de l’ID. Buzz était en préparation, à l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris. Pour la vendre moins cher, le constructeur compte sur sa future plateforme SSP et sur des batteries plus économiques.
Son vrai principal défaut c’est qu’il est électrique…
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Non, non, c’est bien son prix, le Kia PV5 lui a coupé l’herbe sous les pieds avec son tarif plus abordable 