Une nouvelle série noire frappe les propriétaires de Citroën C3, dont les banquettes arrière disparaissent mystérieusement. Le phénomène insolite, qui s’ajoute aux soucis connus du moteur PureTech, laisse constructeur, police et assureurs complètement démunis.
Sans parler des caméras de recul de Clio 5, le record actuel, en vente par centaines sur lbc sans que personne ne lève le petit doigt, même si on signale les annonces. Mais bon, c’est la Fransse en 2025…
De nombreuses C3 de société, commercialisées avec seulement deux places avant, doivent être reconverties en configuration cinq places avant leur revente aux particuliers.
Et pourquoi ne pas juste revendre avec 2 places? C’est une loi ou s’il y a autre chose?
+1 de plus n’est ce pas mentionné sur la carte grise que le vehicule est typé " societé " ? Comment la faire passer en 5 places ?..enfin légalement je parles héhé
J’ai déjà signalé au Bon Coin des annonces où des véhicules de société sont proposés à la vente avec carte grise VU et banquette arrière, ce qui est interdit sans passage aux mines (et paiement éventuel d’un malus écologique lors de la transformation) sans que le site ne retire l’annonce.
Le pire pour l’acheteur n’est pas l’amende fiscale conséquent qu’il risque, mais l’absence de couverture par l’assurance en cas d’accident pour les enfants qui seront sur la banquette arrière !
Faudrait peut-être plutôt signaler ce genre d’annonce sur Pharos, non ? Je pense que ca doit entrer dans leur compétence. Ca peut être assimilé à une arnaque.
Deux problématiques qui n’ont aucun rapport entre elles.
Les moteurs qui lâchent en abondance, c’est parce que vous achetez mal.
Les vols qui se multiplient en abondance, c’est parce que vous votez mal.
Sur Facebook, des groupes entiers se constituent pour partager ces mésaventures et photos de C3 dépouillées.
Et avec toutes ces photos disponibles vous n’avez rien trouvé de mieux pour illustrer qu’une banquette rabattue ?!?
qui forcément alourdissent encore le bilan de fiabilité du modèle.
En quoi le fait qu’on fracture une vitre pour ouvrir un véhicule et voler ce qu’il y a à l’intérieur, serait-ce une banquette arrière, à quoi que ce soit à voir avec la fiabilité ?
Comme pour les banquettes de C3, le constructeur au losange semble ignorer le problème et n’envisage aucune modification du système de fixation.
Là encore quel est le rapport sérieusement ?!? Et Citroën ne va pas s’amuser à souder les banquettes hein… Le fait qu’on puisse les démonter est un atout.
C’est une contrainte qui a été mise en place probablement pour réduire le détournement en usage personnel des véhicules pro, et les voitures à deux places ont du coup une fiscalité plus avantageuse (récupération de la TVA, exemption de la taxe sur les véhicules de société, amortissement intégralement déduit du bénéfice imposable).
Ca dépend, il y a une taxe qui remplace la tvs et qui fait très mal, sauf pour les entreprises personnelles ; c’est un de ces trucs de racket écolo ; genre à 100G de CO2 t’es a 4euro en indice, mais à 170g et plus c’est 65 euros, je crois que le calcul amène dans ce cas à quelque chose comme 3000 euros de taxe annuelle par véhicule de ce type (VL) et age …
Je trouve ça consternant, déjà que les entreprises françaises sont asphyxiées de taxes et de règlementS qui rendraient psychotique un humain normal sur deux …
avec le petit formulaire qui t’aide à poser une galette à la fin de ton financier …