La CISA, le FBI et six autres agences fédérales américaines ont publié une alerte conjointe sur des cyberattaques actives contre des jauges automatiques de réservoirs de carburant. Aux États-Unis, elles sont souvent connectées à internet sans mot de passe.
Une imagination sans borne des qu’il s’agit de faire chi*r son prochain
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Quel est l’intérêt de connecter une jauge de carburant à internet ? Stats ?
C’est un problème que je découvre peu à peu : les VE sont de plus en plus hyperconnectés, et sans aucune limite. Tout est scruté à distance, suivi, contrôlé… Franchement ça ne donne vraiment pas envie de franchir le pas. Je ne serai pas étonné qu’on se retrouve bientôt avec de la pub sur le tableau de bord pendant les arrêts aux feux rouge…
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Publicité sur le tableau de bord au feu rouge et même en roulant pourquoi pas franchement je n’y avais pas pensé mais ça paraît évident à très grande ça va nous tomber dessus bravo
Mais quand-est-ce que les gens (j’y inclus les décideurs dans les entreprises) vont comprendre qu’il faut absolument éviter d’exposer sur internet ce qui ne doit pas l’être ?
Alors bien sûr, le piratage de tels systèmes reste illegal, mais un minimum de prise de conscience et de sécurisation ne pourrait pas faire de mal.
Mais visiblement tout le monde n’a pas cette inquiétude … 
Je ne vois pas trop le rappirt avec l’article mais il doit y en avoir un je suppose, l’article parle du piratage des cuves de carburant et toi tu nous sors ton ressenti sur les V. E. De plus je vois d’autant moins l’intérêt de ta réaction parce que je me demande pour quelles raisons il y aurait un distingo dans ce cas-ci entre les V. E et les autres, mais j’ai certainement du manquer un épisode.
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C’est un peu comme si il y avait un article sur Roland Garros et que tu réagissais sur ce qui s’est passé suite à la victoire du Psg, bref pas vraiment de rapport.
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« j’ai certainement du manquer un épisode » Je pense oui, mais c’est pas grave, ça arrive à tout le monde 
La première question posée : pourquoi connecter une jauge de carburant à internet ?
(c’est ce qui est indiqué dans l’article et la raison première de la faille expliquée)
Le reste découlait naturellement, donc oui il y a clairement un rapport. Un peu extrapolé certes mais il est là.
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Il ne s’agit pas des réservoirs des véhicules, mais de la gestion des cuves de carburants dans les stations services. Image et titre trompeurs.
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La connexion des tls sert a envoyé automatiquement les commandes de carburant auprès des raffineries.
Une jauge à carburant, donc rien à voir avec un véhicule électrique, là encore. 
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