C’est Total qui empoche l’appel d’offre mis en place par la ville de Paris pour reprendre les bornes de recharge de véhicules électriques Autolib, suite au retrait de la société Bolloré. Au programme : modernisation des bornes existantes et l’installation de nouvelles stations.
Sans grosse surprise, Total anticipe l’après pétrole en jouant sur les différents tableaux de l’électrique, dont l’alimentation des véhicules.
A voir les prix qui seront pratiqués.
Quid de la petite couronne ?
Les bornes autolib sont elles assez puissantes pour les normes de recharge dites rapides pour les véhicules actuels, ou rachetent ils juste « lemplacement » et vont devoir retravailleur tout le réseau ?
Une augmentation de 56 % des bornes à Paris
Et du prix de recharge à n’en pas douter…
Il n’est pas dit dans l’article pourquoi Bolloré se retire de ce marché ? Ce n’était pas assez rentable ?
la seule question est quelle rapport prix / puissance ? Si c’est en dessous de 25kw de puissance et au dessus de 0.3€ / kwh , aucune chance que ca marche fort
et les bornes bluely à Lyon , quand est ce qu’elles ressuscitent ?