En juillet, le Tesla Model Y est devenu la voiture neuve la plus vendue de Corée du Sud, devant la Hyundai Grandeur, sur un marché historiquement dominé par les constructeurs locaux. Le SUV électrique américain, assemblé en Chine, a dépassé les 8 700 immatriculations sur le mois.
https://clubic.com//actualite-626341-le-tesla-model-y-detrone-hyundai-dans-son-propre-pays.html
Pour relativiser : Hyundai et Kia proposent plus de modèles, donc ont moins de ventes par modèle. Kia 54734, Hyundai-Genesis 48113, Tesla 10237.
Les Coréens ont 74% du marché local.
https://www.focus2move.com/korea-best-selling-cars/
Pos Brand Jul-26 %market /25 Jun 2026 % /25 Pos FY25
1 Kia 54,735 39.4% + 21.3% 1 351,214 35.7% + 9.0% 1 2
2 Hyundai 42,683 30.7% – 11.1% 2 312,372 31.7% – 8.6% 2 1
3 Tesla 10,237 7.4% + 39.1% 3 66,376 6.7% + 150% 3 6
4 BMW 6,533 4.7% + 0.7% 5 45,683 4.6% + 2.0% 5 4
5 Genesis 5,430 3.9% – 34.0% 4 52,454 5.3% – 24.4% 4 3
Le titre peut induire en erreur :
Le Model Y n’a pas « détrôné Hyundai », il a devancé de seulement 173 unités la Grandeur sur le seul mois de juillet.
Tesla propose*
Plutôt « Hyundai et Kia proposent plus de modèles », mais j’ai mal recoupé le texte que j’avais tapé.
C’est volontaire hélas, bienvenue sur Closer-Voici-Gala … et @Melina_Loupia me déçoit concernant ce titre.
Il aurait fallu soit comparer sur toute la gamme de chaque marque, soit comparer la Y à un modèle précis de Hyundai.
Personnellement, je trouve que la comparaison n’a pas beaucoup de sens, la Grandeur est une berline disponible en version hybride ou thermique, donc pas la même clientèle que pour la Model Y qui est un SUV électrique.
On vend plus de Model Y que de Bmw série 5 en Europe, cela signifie-t-il qu’elle est meilleure ? Non, ce sont tout simplement deux clientèles différentes et ça ne prouve donc strictement rien. ^^
Pas faux. Je me suis demandé si les SUV électriques étaient une grosse partie du marché coréen → une recherche fainéant-LLM pour voir la taille des différents style de voitures neuves en Corée en juillet - le Tesla Y réalise une belle percée dans les SUV électrique :
| Catégorie de Véhicule | Part de Marché Estimée | Principaux Facteurs de Marché & Modèles Phares |
|---|---|---|
| SUV Classiques (Thermiques / Hybrides) | ~40% – 45% | Conserve la majorité absolue des volumes. Porté par les meilleures ventes locales comme le Kia Seltos (7 427 unités) et le Kia Sorento. |
| Berlines Classiques (Thermiques / Hybrides) | ~35% – 38% | Segment stable grâce à des prix compétitifs face aux SUV. Ancré par la Hyundai Grandeur (8 532 unités) et la Hyundai Avante. |
| SUV Électriques (100% Électriques) | ~15% – 17% | En pleine croissance explosive. Fortement accéléré par le Tesla Model Y, véhicule numéro 1 des ventes globales en Corée du Sud en juillet. |
| Berlines Électriques (100% Électriques) | ~4% – 6% | Croissance plus lente que celle des SUV électriques, mais en progression via les modèles haut de gamme et les nouveautés comme la Volvo ES90 et la BMW i5. |
| Citadines / Petites Voitures (Toutes Motorisations) | ~2% – 4% | Segment mineur en volume en Corée du Sud, principalement soutenu par les modèles d’entrée de gamme locaux et les futures options électriques compactes. |