Il y a beaucoup de limitations de vitesses sur les autoroute en Allemagne et, effectivement, il n’y a pas tant de tronçons qui sont illimités. Quand c’est le cas et que l’autoroute ne fait que 2x2 voies c’est d’ailleurs très très désagréable : Voie de droite, vous vous trainez derrière les camions et voie de gauche, même à 200km/h vous n’irez pas assez vite pour certains qui arrivent comme des bombes. J’ai fait Strasbourg - Düsseldorf allé/retour la semaine dernière et ça a été un calvaire !
Ce qui devrait être interdit en France ce sont les Coyotes ! Quelle honte que les pouvoirs publiques acceptent ce genre de « détecteurs de radar » en prétextant le signalement de zone dangereuses !
33% des autoroutes ont une limite de vitesse à 130 km/h, pour les autres 2/3 c’est 130 en vitesse « conseillée ».
Selon Eurostat, l’Allemagne est le pays d’Europe où il y a le plus d’accidents de la route (258 987), devant l’Italie (151 875), l’Espagne (89 862) et la France (53 521). La seule région de Catalogne était le théâtre de 21 895 accidents en 2021. (de 20 juin 2023)
Le problème ce n’est pas Coyote, c’est le « conducteur » qui se croit tout permis.
Il faut arrêter de vouloir tout interdire sous prétexte qu’un service est mal utilisé (et je précise que je n’utilise pas Coyote et respecte les limitations de vitesse).
Si on ne traite pas le mal à la racine, comme le montre cet article, les contrevenants essayeront toujours de trouver un moyen d’échapper en sanctions, Coyote ou pas.
« Interdisons internet pour lutter contre la pédopornographie et le harcèlement scolaire », c’est le genre de chose qu’on finira par entendre si on ne combat pas la cause réelle du problème.
Nos politiciens en sont déjà à remettre en cause la neutralité du net alors ne vous laissez par berner par ce genre d’argument : « On supprime, surveille ou limite un service mais c’est pour votre bien ».
Par contre, pas de honte à flasher pour faire du chiffre… Les radars qui soit disant sauvent des vies mais placés sur des portions d’autoroutes urbaines limitées à 70 km/h, c’est vrai que c’est tellement plus vertueux
En fait, la vraie question qu’on devrait se poser: à force de vouloir traquer le moindre écart de conduite (oh, celle là elle est pas mal, il faut que je la garde), le gouvernement ne favoriserait-il pas la délinquance?
J’en emprunte une tout les jours allez retour pour allez au travail. Le dernier que j’ai vue allez a 110 a fini dans un sanglier, il n’est pas nécessaire de vous dire que le sanglier a gagner et que la voiture était épave…
Quand on conduit un véhicule, on doit se rappeler qu’on est pas seul sur la route.
Oter la vie d’un autre conducteur est (devrait…) grave. D’où les limitations de vitesse.
Sans compter l’alcool et la drogue…
Je ne veux pas être HS, mais si quelqu’un de malintentionné vous pose du ruban adhésif dans le but de vous faire ch… et d’avoir une amende, comment contester ? C’est juste une réflexion hein !
Ça me fait penser que j’ai lu quelque part, que des petits malins, mettent des mannequins dans leur voiture, pour faire croire, qu’ils sont en covoiturage et pour profiter des nouveaux panneaux :
Mouais. Il y a pourtant des endroits où il en faudrait, des radars.
Quand je quitte ma rue, j’en descend une autre pour arriver sur une route à grande circulation. Elle est limitée à 70, mais très peu de gens le respectent.
Il y a déjà eu plusieurs accidents mortels à ce carrefour, parce que des deux côtés, ça arrive à une vitesse de taré, au point que ma femme et mon beau-fils ne passent plus par-là et font un grand détour d’un autre côté.
Et ça ne s’arrête pas là. On a placé des îlots (pas très hauts) pour réduire les possibilités de dépassement, les panneaux et bornes fluo placés dessus ne tiennent pas la semaine chaque fois qu’on les remplacent. Et sans surprise, c’est le lundi matin qu’on les voit pliés ou arrachés alors qu’ils étaient encore debout le vendredi.
Sans même parler de ceux qui doublent jusqu’au tout dernier moment jusque sur les bandes hachurées pleines de gravillons que vous entendez crépiter sur votre pare-brise.
Si les gens ne se comportaient pas en majorité comme des cons sur les routes, il n’y aurait tout simplement pas besoin de radars.
« Un problème qui ne se poserait pas si la France, comme certains États américains, instaurait la plaque numérique. »
Vous avez raison, après la carte d’identité numérique, le permis numérique, bientôt le permis numérique, vivement le prochain piratage, va y en avoir a distribuer vu les serveurs pourris qu’on a en France pour sécuriser les données
Nan, nous en France, on préfère retirer la suspension de permis pour les petits excès de vitesse, c’est plus sécurisant pour tout le monde et ça permets d’en rapporter plus dans les caisses si on peut se faire flasher à volonté pour 6km/h au dessus de la limite
Les caméras qui contrôlent les voies de covoiturages sont des caméras thermiques (au moins aux USA mais je suppose que c’est la même chose en France) donc celui qui met un mannequin à la place du mort risque gros.
C’est surtout qu’aux USA, en tant qu’usager de la route, il n’est pas toujours facile d’identifier un véhicule.
Il n’y pas toujours de plaque à l’avant et on peut aussi voir des véhicules rouler avec une simple feuille de papier en guise de plaque à l’arrière, donc impossible à lire sur autoroute car elle se met à l’horizontale avec le vent.
Cela correspondant au communisme à quoi tu fais allusion dans ce cas
Quel rapport avec le communisme ?
Rappelons que le but du concept d’amende, c’est d’être une punition.
Le problème, c’est que pour quelqu’un qui est au RSA, la moindre amende, c’est dévastateur.
A l’inverse, pour quelqu’un qui a de gros revenu, c’est quasiment indolore.
Une inégalité totale devant l’effet de la punition qui renforce par ailleurs le sentiment chez les plus aisés qu’avoir de l’argent permet d’être au dessus des loi.
Non seulement les pays qui modulent le prix des amendes selon les revenus ont raison, mais IMHO, c’est juste inique de ne pas le faire.
Les caméras qui contrôlent les voies de covoiturages sont des caméras thermiques (au moins aux USA mais je suppose que c’est la même chose en France) donc celui qui met un mannequin à la place du mort risque gros.
Si tu veux mon avis, des « petits malins » ne mettront pas longtemps à trouver la parade.
dans ce cas