On voit ce que cela a donné : des millions de SUV 25% plus polluants qui ont complètement annulés les effets des efforts faits sur la réduction de la pollution (isolation, solaire, éolien, …).
Ce ne serait pas égalitaire. Par contre on pourrait déjà taxer le kérozène à hauteur des taxes que nous avons sur l’essence et le gazoil…
Pas normal que le transport aérien soit le seul exempt de taxe en effet.
Chacun sait qu’en fermant Fessenheim et en démarrant les centrales thermiques quand il n’y a ni vent ni soleil on réduit énormément les émissions de CO2 … Et une nouvelle fois les « SUV » ne consomment PAS 25% de plus.
Quelle économie de poids sur la partie thermique ? L’hybride rechargeable ne sert qu’à passer des normes débiles défendues par des khmers et éviter des malus délirants. C’est lourd, grosse conso quand la batterie est vide, faible autonomie / petit réservoir, et pour les villes autant rouler en Zoé.
Ils vont surtout finir par comprendre que si ils continuent ils vont se faire virer et détourner les gens de la vraie écologie à force de les emmerder.
Et pourquoi est ce que cela devrait l’être ?? En avion ce qui coute c’est le poids. En bateau ce qui coute c’est le volume. L’égalitarisme n’a rien à voir avec l’écologie.
Merci de lire avec un peu plus d’attention mes propos…
La voiture hybride, c’est l’astuce dans laquelle se sont engouffrés les constructeurs pour fourguer leurs moteurs à essence et à diesel. À force de malus, la source de la vente finira par se tarir, alors, encore plus de chômeurs encore moins de recettes fiscales, que va-t-il rester au final ? Paradoxalement, il ne faut pas oublier que la France est l’un des pays qui pollue le moins, mais qui est toujours très vilipendée pour ses soi-disant excès par les idéologues de la pollution qui devraient plutôt aller prodiguer leurs bonnes paroles vertueuses, dans les pays qui en auraient besoin, mais c’est tellement plus confortable d’aboyer dans sa douillette petite niche…
À force de malus à tout va, la source des ventes finira par se tarir, alors plus de chiffre d’affaires, mais, plus de chômeurs. Les constructeurs automobiles se sont engouffrés dans l’astuce de l’hybride pour fourguer leurs moteurs à essence et diesel, jusqu’au moment opportun où il sera remarqué que ce sont des pollueurs déguisés et que par conséquent, ils doivent subir le châtiment du malus, et, tant pis pour ceux qui auront investi dans ces dispositifs. Paradoxalement, la France fait partie des pays qui polluent le moins, mais elle reste très vilipendée, pour sa prétendue participation au réchauffement climatique qui reste très en deçà des grands pollueurs mondiaux. Le tout électrique, quoiqu’il puisse en être dit, est loin d’être abouti tant sur le plan technologique que sur le plan de son infrastructure et encore à moins à la porté de toutes les bourses. Les coups de cravache fiscale ne résoudront rien, si ce n’est que d’accentuer les inégalités.