Ce n’est absolument pas le but.
Le but n’est pas l’électrique en soit, c’est l’abandon des énergies fossiles le plus rapidement possible.
C’est une priorité, l’électrique va clairement dans ce (bon) sens.
Polluer la planete a beau ne pas couter cher, cela ne veux pas dire qu’il faut continuer.
Je connaissait ces chiffres aussi, ils sont vrai, google est ton ami.
De plus, avec les batteries au lithium, il y moins de phénomènes type hystérésis qui dégradent les batteries sous utilisées.
Et quoi qu’il en soit, les faits sont la: des véhicules électriques avec une bonne autonomie, une bonne durée de vie des batterie (plus que suffisante la plupart du temps) et pour un coup d’usage intéressant (sur la durée de vie du véhicule et pas dans des cas d’utilisation spécifiques) cela existe déjà.
L’électrique a ses défauts, mais au moins il nous offre un moyen de réduire nos émissions de CO2, et cela vaux carrément quelques efforts et/ou contraintes.
Tu n’en sais rien. Moi non plus d’ailleurs. Mais je sais que le productivisme cherche toujours sa voie. Il la trouvera aussi dans l’écologie, quitte à la pervertir.
Non décidément il faut m’aider là, je suis complètement hermétique à ce chiffre. 6% d’augmentation de densité (moyenne entre 5 et 7), c’est simple ça veut dire un doublement tous les 12 ans. Donc vous voulez dire qu’en 2007 les batteries avaient 2x moins de densité que les actuelles ?
Bien-sûr que non.
Pour ceux qui pensent que le pétrole c’est uniquement pour les moteurs (cf Nicolas Hulot et les députés qui ont voté la fin du pétrole français), http://energy4me.org/wp-content/uploads/Products-from-Petroleum-FR.pdf (page 9) … ces gens à la pensée unique veulent nous voir repartir au Moyen-âge , plus malléables que jamais sous la contrainte d’un ennemi imaginaire.
Oh le vilain dogme anti capitaliste !
Justement si
C’est pour cette raison que les constructeurs vont payer de lourdes amendes dans x années (info a retrouver) s’ils ne parviennent pas à faire baisser leurs emissions de CO2.
C’est un fait vérifiable.
Un bon moyen pour eux d’éviter ces amendes étant d’investir dans l’électrique, ils y vont à fond.
Tu ne fait aucun effort décidément… trouvé vite fait:
Sur un des graphiques on voit qu’entre 2007 et 2017 elle a effectivement doublée.
bah tu perds ton temps ! il y en qui comprendrons jamais … qui préfèrent rester dans leur petite habitudes de pollueurs ou qui ne veulent pas remettre en cause leur mode de vie… Que l’électrique permette de réduire la pollution sonore et d’améliorer la qualité de l’air … ce sont des concepts visiblement difficilement compréhensibles … Bien entendu a une période ou le réchauffement climatique est une réalité que certains continuent a remettre en doute malgré tout les chiffres qui défilent sous nos yeux que le Groenland fonds … Bref c’est peine perdu et ça n’empêchera pas les gens de prendre l’avion pour partir en vacances et encore moins de partir en croisière sur des bateaux qui émettent autant de pollution des des milliers de voitures …
Et bien tu n’as qu’à penser à ton ordinateur portable d’il y a 10 ans, la grosseur de ses batteries, et la durée d’utilisation.
Tu dis que tu n’en sais rien, alors écoute donc ceux qui en savent quelque chose.
Le productivisme n’a rien à voir avec cette urgence planétaire, au contraire, les grands cartels corporatifs résistent le plus qu’ils peuvent à ce changement qui vient réduire leurs sacro-saints profits.
C’est pour ça qu’ils payent des millions par année à des agences spécialisées en “Public Relations” pour inventer des fake news, payer et former de faux commentateurs et lancer des campagnes de salissage médiatique à grande échelle.
tout a fait d’accord avec toi … le problème c’est qu’on n’a pas la technologie …donc en attendant … il faut bien faire quelque chose et prendre conscience de ce que l’on fait et de sa responsabilité … ne serait-ce que vis a vis des générations futures a qui on léguera un monde malade …
et sinon a part des hydrocarbures et de l’electrique il y a une solution si un jours on reflichissait… tesla avait invente le moteur quantique… l’inde est en train de chercher la dedans… il serait temps de dire a tous ces industriel de revenir sur terre… le moteur quantique n’est pas une legende mais c’est surtout un moteur dont les vendeurs hydrocarbure et maintenant de matiere premiere pour les voitures electriques mais aussi les fabricant de voiture ne veulent pas entendre… la voiture a energie libre…
@rexxie, ton argument qui consiste à prétendre que la technologie de la VE n’a que 20 ans est faux. Tu prétends ainsi que de fabuleuses avancées nous attendraient bientôt.
C’est faux car le moteur électrique et la batterie ont continué leur développement dans d’innombrables domaines au cours du 20e siècle (ferroviaire, machine-outil, équipements divers) Nous sommes donc bien au bout de plus de 120 ans de recherches technologiques dans le domaine.
Par ailleurs tu deviens insultant en insinuant que j’ai dit que je n’y connaissais rien. Relis ma phrase et corrige-toi merci. @melcky
Sur ton graphique, entre 2007 et 2019 je vois qu’on est passé d’environ 600 à 800 sur le Li-Ion…
A vrai dire, je ne nie pas qu’il puisse y avoir quelques fois des “bonds” en densité énergétique. L’adoption du Li-Ion en a été un. Mais aujourd’hui on quasi-stagne à nouveau, sauf nouvelle rupture technologique (qu’on nous promet sans arrêt depuis 20 ans). Et sur le long terme, désolé, mais le gain est plutôt de l’ordre de 1% par an.
Par ailleurs je ne comprends pas ton attaque sur mon prétendu dogme anti-capitaliste. Je pose quelque part le problème de l’impératif de croissance dans un monde fini. Si tu ne peux pas comprendre ça, j’ai peur que ta conception de l’écologie soit un peu fantasmée.
La technologie des voitures électriques a été tuée par John D. Rockefeller au début du 20ème siècle, et a stagné jusqu’à ce que les législateurs Californiens voient ce que l’“Impact” de GM (future EV1) pouvait faire au milieu des années '90 et édictent des règles pour que les fabricants produisent jusqu’à 10% de VÉs en 2003. Les fabricants ont commencé à s’y plier tout en complotant pour re-tuer la voiture électrique qui leur apporte bien moins de profits. (Profits des entretiens, des réparations et des remplacements prématurés.) Alors George Petroleum Bush a volé l’élection de 2000 et a poursuivi la Californie avec les pétrolières pour casser l’élan.
Alors en 2003 tous les fabricants ont retirés (sauf toyota in extremis) leurs bonnes électriques et beaucoup ont été détruites! (Voir : Qui a tué la voiture électrique).
Ou c’est une blague, ou tu es vraiment ignorant des développements. Et à te voir nier les liens des autres commentateurs, je penche vers la blague…
Pangolin, tu dois etre le frere du Klingon si je comprends bien !
Depuis quand les batteries Li-ion existent, 120 ans ?? ha ha … mais tu vis sur quelle planète ? La recherche serieuse sur les batteries des VE a comencé il y a moins de 10 ans ! Tout ce retard du developpement grace au petrole pas cher !
La techno actuelle des Li-ion arrive en effet sur un eassymptote et ce n’est pas parce qu’Elon Musk le dit qu’on trouvera quelque chose pour aller plus loin … mais il y a de grosses chances qu’on y arrive
Attendez voir d’ici 5 ans vous le verrez, on sera bien autour de 800 bornes d’autonomie et ca va plus puer dans les villes !
Le problème du co2 est critique et doit être résolut immédiatement.
Et le nucléaire, il n’en émet pas.
C’est donc temporairement un allié.
On lui règlera son compte ensuite.
La vérité c’est que les centrales atomiques n’ont pas d’effet sur le climat de la planète.
Par contre nos rejets massifs de co2 issus des énergies fossiles en ont un catastrophique.
En France la consommation électrique devient inquiétante. Nous importons de l’électricité d’autre pays. La plupart produise avec de l’énergie fossiles, donc nous faisons que déplacer le problème.
C’est plus complexe que ça, parce qu’à l’hiver 2018-2019 la Belgique a acheté de l’électricité à la France (trop de nos centrales nucléaires étaient à l’arrêt pour maintenance), donc celle-ci avait un surplus
Depuis quelques mois, nous avons également une ligne à haute tension sous-marine connectée avec l’Angleterre, et une autre connexion est en cours avec l’Allemagne…mais les échanges seront bidirectionnels, ce ne seront pas toujours les mêmes qui seront vendeurs ou acheteurs ^^
Le problème c’est que les centrales utilisent l’eau pour maintenir la température des réacteurs. Le réchauffement des cours d’eaux est catastrophique. Cela contribue au réchauffement inévitablement.
il y en qui comprendrons jamais … qui préfèrent rester dans leur petite habitudes de pollueurs ou qui ne veulent pas remettre en cause leur mode de vie… Que l’électrique permette de réduire la pollution sonore et d’améliorer la qualité de l’air … ce sont des concepts visiblement difficilement compréhensibles … Bien entendu a une période ou le réchauffement climatique est une réalité que certains continuent a remettre en doute malgré tout les chiffres qui défilent sous nos yeux que le Groenland fonds … Bref c’est peine perdu et ça n’empêchera pas les gens de prendre l’avion pour partir en vacances et encore moins de partir en croisière sur des bateaux qui émettent autant de pollution des des milliers de voitures …
