ou bien dans Destruction Derby
Le marché européen pour les Trucks façon US est inexistant ou rarissime, donc aucun intérêt de se lancer dans le design, la fabricatione t l’homolgoation d’une telle merd… mastondonte. En revanche, la vidéo du crash test est symptomatique du design char d’assaut et rien ne prouve aujourd’hui qu’il est sécurisé pour ses occupants. La faible déformation indique surtout que les passagers vont manger du G de décélération. J’attends un vrai crash test affectué par une agence pour connaitre la vérité. Et Tesla risque d’être surprise en mal…
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Justement le cybertruck avait un test beaucoup plus facile, et il l’a monumentalement foiré vu la roue arrière. Avec des structures de déformation correctes utiliser sur toutes leurs hauteurs, l’arrière du véhicule devrait être intact.
Le pick-up n’a que la partie inférieure des structures d’absorption qui fonctionne et aucun dégâts à l’arrière.