Longtemps raillé pour son physique, le Multipla revient hanter les souvenirs avec un concept beaucoup plus séduisant. Présenté au Mondial de Paris, le Multiplay conserve l’idée des six places tout en ajoutant une carrosserie capable de se transformer selon les usages.
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Génial, j’adore ces odes au passé. Refaites moi la Tipo des années 90 svp !
Quelle typo voulez-vous ? ms sans serif ? Times new romans ? 
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Tu en as déjà conduit une ? ^^
Moi oui, début des années 90, on m’en avait prêté une qui avait 7.000 km au compteur pendant que ma voiture* était en carrosserie . Et malgré qu’elle ait remporté le trophée européen de la voiture de l’année en 1989, c’était une des pires bagnoles que j’ai jamais conduites. 
Tout était mauvais sur cette voiture, le confort, la tenue de route, les freins, la direction, la boîte de vitesses et sa commande spongieuse, les commodos désagréables à utiliser…tout, même entrer dedans : il était quasiment impossible d’y entrer sans se cogner le genou droit contre le bas du tableau de bord, ce qui ne m’est jamais arrivé avec aucune autre voiture, même plus petite. On m’en aurait donné une neuve que je l’aurais immédiatement revendue. 
- il est vrai que j’avais à ce moment une Bmw 318i E21 avec injection K-Jetronic de 1982, c’est aussi pour ça que la Fiat souffrait beaucoup de la comparaison.
C’est le même, sauf qu’ils te l’ont fait à l’envers.
@Admin et la page d’erreur de Clubic qui était en avance sur son temps ?
L’univers de l’automobile donne envie de revenir en arrière, que ce soit en terme de « design », mais surtout de plaisir.
Sans être refractaire, ou est donc le plaisir ?
Une petite 106 Rally, S16, Saxo VTS, 306S16, et j’en passe, pour ne parler que des française, sont à milles lieux plus « belles », mais aussi plus « sensationels » que ces bidules electriques sans âme.
Et je dis ça car je ne roule que en 6 cylindres, boite manu et propulsion, donc oui, surement pas « neutre », mais les différents essais de modèle électrique (i4 par exemple) me m’a pas encore conquis.
Ce qui est marrant quand on parle des voitures les plus moches, c’est que si on visite 10 sites, on aura 10 classements différents*. Comme quoi la phrase La beauté est dans l’œil de celui qui regarde (Oscar Wilde) est toujours aussi vraie.
- en n’oubliant pas que ça varie également selon les continents. Aux USA, par exemple, la mocheté des AMC Gremlin et Pacer est légendaire alors qu’en Europe elles sont pratiquement inconnues (sauf peut-être un peu pour la Pacer, parce que Coluche en conduisait une dans L’aile ou la cuisse) ^^
