TELLi, le Train léger innovant de la SNCF, coûte deux fois moins cher que les modèles actuels. Avec une autonomie de 200 kilomètres sur batterie, il pourrait offrir un nouveau souffle aux petites lignes. La compagnie attend les commandes désormais.
Typo, il manque un verbe @AlexLex14 :
La récupération au freinage booste l’autonomie, ce qui est crucial
Ils devraient mettre des panneaux solaires sur le toit, comme ça, le train se rechargerait à 100% pendant les grèves et les arrêts non désirés, ce qui couvrirait la grosse majorité des trajets en fait.
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Les lignes sont délaissées car à peine majeurs, les gamins ont une voiture.
Les adultes trouvent toujours des excuses pour prendre leur véhicule au lieu d’un transport au commun…
Les cas soc ne payent rien et donc, un manque à gagner qui se répercute sur ceux qui travaillent …
Après, les français pleurnichent que les gares ferment …