C’est une frustration bien connue des automobilistes dotés d’un support de charge à bord : poser son téléphone sur un chargeur sans fil, rouler l’esprit tranquille… et arriver avec une batterie à peine regonflée. C’est en partant du constat que l’induction embarquée ne tenait pas toujours ses promesses, que Nissan a décidé de se pencher sur le problème.
La recharge sans fil est juste trop lente par rapport au filaire
1 « J'aime »
Mais tellement plus pratique et « oubliable »
1 « J'aime »
C’est une illusion car il ne faut pas oublier de le déposer sur le chargeur.
Perso j’ai mis un chargeur « Magsafe » dans ma voiture de 2008, c’est très pratique, je pose mon gsm (S24 Ultra) devant, et c’est tout. La charge est suffisamment rapide (je gagne pas mal en batterie avec le gps activé).
Idem avec la recharge filaire, il ne faut pas oublier de brancher le câble…
1 « J'aime »