Des cybercriminels ont piraté les serveurs d’un constructeur automobile pour voler des véhicules connectés sans effraction. Le rapport sur la cybercriminalité 2026 du ministère de l’Intérieur, publié ce 29 avril, documente cette technique inédite en France.
Vive les autos non connectés…
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Entre les touches tactiles sur l’écran, les clefs numériques et les véhicules de plus en plus connectés, on a du mal a savoir quoi choisir de nos jours. Toutes ces débauches de fonctions parfois « gadget » (hors GPS, ABS, ASR,…) font que, peu à peu, les petits garages disparaissent au profit des succursales (et leur tarifs élevés) ou doivent augmenter les prix pour suivre la technologie embarquée. Cette même techno qui ouvre les portes à de nouveaux type de vols ou de hacking.
Alors, en effet, je reste sun mon ancien véhicule sécurisé avec une canne.
L’information la plus importante est absente de l’article malheureusement !
Quel est ce constructeur automobile qui a été piraté ?
Pour ma part, j’hésite entre Toyota et Stellantis, en me basant sur les statistiques récentes lues dans la presse.
Mouais justement comme je comprends l’article ils ont plutôt volé les informations permettant de coder une clé non?
Auquel cas, même si les véhicules n’avaient pas été connectés je ne vois pas trop ce que ça aurait changé.
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Ca ne m’etonnerait pas que ce soit stellantis vu touts les problemes de securité que la presse a révélé sur leurs systemes, vehicules, usines bref une vraie berezina.
Avec une disqueuse sur accus, on vient à bout d’une canne antivol en quelques secondes. C’est même plus facile qu’avec une chaîne qui immobiliserait une moto, parce la canne rigide est plus facile à attaquer. 
Ca, ça fait du bruit et ça s’entend (surtout la nuit).
Mais j’ai, personnellement, vu plus facile encore (et moins bruyant) pour voler des véhicules : Une fausse dépanneuse de la fourrière qui embarque direct le véhicule et, aussi, un camion avec grue pour soulever les motos et les mettre sur le plateau. Le temps de comprendre et réagir, ils sont déjà loin.
Ils manquent pas d’imagination.
Sinon, il reste des boîtiers GPS additionnels planqués pour retrouver le véhicule mais même avec ça, ils arrivent à « brouiller » le GPS pour éviter le repérage.
Ça ne les arrête pas. Parce que peu de gens vont intervenir s’ils voient quelqu’un attaquer un antivol à la disqueuse, et si quelqu’un appelle la police, le temps qu’elle arrive c’est déjà trop tard avec les anti-vol qui ne résistent parfois même pas 30s à une disqueuse…
Pour les vélos, il y a désormais des anti-vol résistants à une disqueuse, par exemple parce qu’ils contiennent de la poudre de diamant, qui va bouffer le disque. Je ne sais pas s’il y en a pour les voitures par contre.
Et face à quelqu’un de vraiment déterminé, ça ne suffira plus non plus : il y a des disques plus résistants… Heureusement plus chers, donc la plupart des voleurs ne sont pas équipés, mais si le véhicule est tout le temps stationné au même endroit, un voleur déterminé pourra prendre le temps de préparer son coup avec le bon matériel.
J’adore ma Toyota, 20 ans d’âge et rien de connecté.
Exactement. ^^
Sinon, les motos et vélos étant plus facilement transportables, il faut privilégier les antivols de très haute qualité en acier cémenté et bien sûr les attacher par le cadre et non par une partie plus ou moins rapidement démontable. Et même là, il vaut mieux comme je disais une chaîne souple plutôt qu’un U rigide. Le but étant de compliquer le plus possible la tâche aux voleurs.