Le gouvernement chinois vient de faire savoir qu’après une période de transition de trois mois, les aides accordées à l’achat d’un véhicule électrique seraient réduites de moitié.
Malheureusement, leur production d’électricité (en 2016) provient à 68.2% du charbon selon Wikipédia : En 2016, la production brute d’électricité en Chine s’élevait à 6 218 TWh, les centrales thermiques classiques en produisant 71,1 % (dont charbon : 68,2 %), les centrales nucléaires 3,4 % et les EnR 25,4 % (hydroélectricité : 19,2 %, éolien : 3,8 %, solaire : 1,2 % et biomasse-déchets : 1,2 %22.
Il y a un probleme sur le lien vers la source (Source : Electrek)
je voulais verifier car 3000 vehicules ca m a choque, je m attendais a 3000/jours plutot
@Khamu31 Effectivement ! Le lien est de nouveau accessible, merci !
Sauf que même si l’électricité provient du charbon, la voiture électrique pollue moins grace à son rendement de plus de 80%. (contre 20 à 35% environ pour un thermique). Et la voiture électrique est plus alaise avec les changement de production d’energie. Car l’électricité peut être produite de beaucoup de façon.