À partir du 1er avril 2026, le programme public Advenir revalorise ses plafonds de subvention pour l’installation de bornes de recharge en résidentiel collectif. La prime infrastructure collective monte de 8 000 à 12 500 euros, avec une surprime spécifique aux parkings extérieurs portée à 8 000 euros.
Bonjour la spéculation…
12000 balles la borne…Si ça ne donne pas envie de voler…
T’as absolument rien bité à l’article, tu l’as lu au moins ?
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Un p’tit coup de pouce qui, additionné au prix un poil excessif du litre de carburant, est le bien venu.
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Les travaux d’infrastructure 25000 euros ? C’est peut être là le soucis. On met une prise renforcée et fin de journée, faut pas abuser à ce point.
Bonne nouvelle, ENEDIS se lance sur le marché. Un peu plus de concurrence.
il propose la pose du réseau et ensuite chacun pose la borne de son choix, et choisit son fournisseur.
Pour les parkings extérieurs, il propose de poser les câbles au sol protégés par un passe-câble. c’est moins cher qu’une pose enterrée.
ce n’est pas si simple.
on ne parle pas d’une borne ici mais de plusieurs, reparties sur l’ensemble des stationnements d’une residence, en surface et / ou souterrain (oui, certaines residences ont un mix), et cela necessite en plus de la pose du materiel, de revoir le tableau de l’immeuble, la pose de compteurs pourt les bornes (ou le raccordement au compteur individuel de l’appartement), et souvent de revoir le lien entre le reseau et l’immeuble, car ce sont rapidement des puissance eleves et le lien n’a ete provisionné que pour le nombre d’appartements construits.
donc oui, la facture peut tres vite monter.
pour exemple, 1 borne de recharge residentielle c’est 8kw, en rapide c’est 20Kw (les premieres). c’est l’equivalent de 1 a 3 appartements (generalement c’est 6 ou 9kva la plupart des appart).
donc ca monte tres vite et il faut dimensionner l’approvisionement reseau en consequence, surtout en prenant en compte que la charge vas se declencher souvent au meme moment (22h)
ou utiliser des load balancers, c’est même ENEDIS aujourd’hui qui peut fournir ça, dans tous les cas c’est plus cher et complexe qu’en individuel.
Faut aussi savoir que les assurances tout comme les qualifs IRVE niveau 1 des artisans individuels n’autorisent généralement pas le boulot de ce type en habitat collectif.
Donc tout concourt à faire une install plus chère.
Là ou Zebaff n’a pas tort c’est qu’en réalité 3.6 kW ( voir même un bridage à 2k pour éviter tout problème de sécurité) suffisent largement, ce qui permettrait d’alimenter 3.5 x plus de prises avec la même puissance en amont.
À vous lire, c’est plus 12000 balles, mais plus…
On parle de parking souterrain ou le réseau électrique n’ai conçu que pour supporter quelques de tubes néons, pas potentiellement à peu près le même nombre de prises à 3kw. C’est un peu plus que juste poser une greenup! 
Même si c’était des GreenUp pour chacune des 100 places de parking, entre le prix de la prise, le câble à tirer, les diverses fournitures de pose, la main d’oeuvre, ce ne serait pas moins cher, tarif avoisinant en tout.
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