Les batteries sont recyclables à 95% mon cher, contrairement au combustible nucléaire à … 0%
C’est justement Tchernobyl et Fukushima qui sont les exemples par excellence des accidents « qui ne devaient pas arriver ». Par définition.
Une centrale nucléaire prend une décennie à être construite, les surcoûts sont toujours épouvantables… et en fin de vie, il faut dépenser encore pendant 60 ans pour pouvoir la mettre au rancart sécuritairement. Il faut vraiment être une race de débiles pour construire des machins qui peuvent créer des zones inhabitables pour des millénaires !
Je doute que les processeurs de PHEV s’arrêtent chez IONITY (ou autres) pour recharger les batteries sur de longs trajets, cf les remarques d’à peut près tout le monde dans ce post
Mais le plus gros frein à court-terme pour voir s’envoler le marché, c’est les prix des véhicules et les problèmes de recharge en ville (parkings collectifs ou dans la rue).
C’est surtout une question de gros sou de ne pas perdre ce marché si lucratif du nucléaire. La petite histoire depuis la seconde guerre, c’est que le lobby nucléaire civil est issu des anciens gradés militaires qui ont vu le potentiel si juteux des centrales, ce qui explique en partie la puissance de ce lobby.
Pour le prix des VÉs, il suffit que l’un des grands fabricants se décide à enfin les produire massivement, comme ils le font depuis toujours pour faire jouer les économies d’échelle pour n’importe quel autre modèle. C’est ce que vise Tesla depuis le début (but avoué et affiché depuis 2006), mais malgré une croissance soutenue, n’y sont pas encore tout à fait, et n’ont pas les reins assez solides pour s’y risquer présentement. Peut-être qu’avec la production de l’usine de Berlin et d’Austin,Texas, on verra un modèle plus sobre à bas prix, fabriqué massivement. Il faudra attendre quelques années encore, aussi attendre que la compétition les force à baisser les prix. Les fabricants traditionnels le savent bien et ne bougent que s’ils sont forcés par règlement législatif.
Les Chinois ne s’embarrassent pas de ce cartel des voitures thermiques pourri.
« Il faut vraiment être une race de débiles » : on reconnait là les écolos… enfin, la version 2021. Faut vraiment être Gilbert Montagné pour croire que les moulins à vent vont reussir à alimenter tous les besoins énergétiques courants + les VE. Et puis s’ils pouvaient augmenter le prix de l’électricité x100 uniquement pour ceux qui veulent faire de l’écologie avec leur VE, ça serait top. Mais quelque chose me dit qu’ils retourneraient vite à leur bon vieux diesel qu’ils ont chéri pendant des décennies.
c’est vrai qu’au vu des tarifs ionity, avec un phev, tu ne mets que de l’essence, la question ne se pose même pas.
pour moi, la quasi absence de bornes haute puissance sur les stations autoroutières est aujourd’hui complétement rédhibitoire pour tenter le ve. (d’autant, que je n’ai pas de trajets quotidien)
« ils mettaient des milliards sur la recherche et développement pour construire un moteur à eau »
l’eau est une cendre, le résultat ultra stable d’une combustion. Et comme tu ne peux pas rebruler la cendre de ta cheminée (à moins d’amener plus d’énergie que le feu qui a créé cette cendre, genre torche à Plasma), tu ne peux pas « rebruler » de l’eau.
Tu dois d’abord amener de l’énergie pour séparer cette eau en combustibles, puis la recramer. ça se fait, mais c’est inefficace.
Forcément, si tu ne t’arrêtes qu’à la 1ère phrase, … va jusqu’au bout des 2 heures de reportages (en replay sur M6) et enlèves tes oeillères qui t’empêchent de voir la réalité sur le terrain !
D’autre part, toi qui craches sur tout et tout le monde :
ça tombe mal parce que le combustible nucléaire est retraité plusieurs fois à La Hague, et seuls les déchets ultimes sont enfouis. Un peu comme tes pneus en mer qu’on retire parce qu’ils se déchiquètent en petits morceaux. Mais avec ta vision étriquée de la réalité forcément tu ne peux pas le voir, toujours les yeux sur la statuette de Musk sur ta cheminée, un Dieu, personne d’autre n’est mieux que lui c’est bien connu de toi …
Si le combustible nucléaire se recycle, en nouveau combustible justement, dans les réacteurs à sels fondus. Cette voie avait été abandonnée car à l’époque, le nucléaire était développé non seulement pour l’électricité, mais aussi (et surtout…) pour le militaire, or les réacteurs à sels fondu ne permettaient pas de créer de matière utile aux militaires.
Sauf que les temps changent, et malgré l’abandon du réacteur Astrid en France, il y a le développement actuellement par la start-up Naarea d’un SMR qui utilisera le combustible usé de nos centrales nucléaires, permettant d’utiliser jusqu’à épuisement le combustible fissible (donc pas de déchet comme les réacteurs actuels).
Les recherches sont vieilles, connues depuis très longtemps, mais les intérêts des états fait que l’on a pas suivie cette voie. Donc dans l’avenir, on pourra enfin retraiter tout ce combustible usé, entièrement, ne restera que les pièces des centrales, devenues radioactives, qu’il faudra stocker. Les perspectives sont déjà plus réjouissantes même si ce n’est pas parfait.
Donc stop la désinformation lorsque l’on ne maîtrise pas le sujet…
« des fermes solaires et des éoliennes offshore, couplées à des batteries, […], sans déchets »
La belle utopie. Les éoliennes offshore sont des déchets à elles seules, des tonnes d’acier maintenues par des tonnes de béton au fond de l’eau. Pas mieux avec les flottantes avec leurs plateformes et leurs ancrages. Quant aux batteries, on est encore loin du recyclage total. Les filières annoncent entre 70 et 90 % suivant le type de batterie.
Un écologiste, c’est en réalité toute personne qui désire respirer de l’air pur, manger de la nourriture exempte de poisons, et boire de l’eau propre. Il le veut pour lui, pour son voisin, pour sa famille et pour sa descendance.
Je ne connais pas grand monde qui veulent habiter des écosystèmes détruits et un climat d’apocalypse.
En fait, la protection de la santé humaine, animale, végétale et climatique est en opposition directe avec les profits des grandes sociétés, c’est la guerre pour se protéger des abus des grandes corporations polluantes, c’est faire le travail que nos politiciens corrompus ne font plus.
