Le Conseil d’État a récemment fait un rappel de la bonne application du Code de la route concernant le retrait de points pour les infractions commises de façon simultanées ou successives.
Personnellement, j’évite de griller un feu, refuser une priorité et prendre un sens interdit en quelques instants. Et pas que pour faire attention à mes points.
Mais j’ai souvent l’impression d’être un peu seul sur la route, dans cet état d’esprit …
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Non, vous n’êtes pas seul. Simplement, l’effet d’exception vous renforce dans votre conviction qu’ils sont tous fous. Si tous les conductions ne respectaient pas les règles, alors, simplement, vous ne pourriez plus conduire du tout. Ils ne sont, heureusement, que quelques uns, mais vu leur comportement, ils se font remarquer par tous.
Ceci dit, renforcer la répression est contre productif. Ceux qui font ça roulent sans permis de toute façon, ils sont insolvables, la répression ne s’applique pas à eux. Elle ne fait qu’emmerder les autres, qui du coup, peuvent franchir la ligne et devenir comme les premiers.
Ça peut arriver de rentrer dans une voie en sens unique à contre sens si on ne connaît pas l’endroit (qu’on le sache ou pas). Les municipalités adorent changer le sens des voies suivant l’élu du moment. Et ça peut également arriver de griller un feu orange car on était concentré sur le scooter qui cabrait devant. Les erreurs sont humaines. Un monde totalement répressif est invivable. C’est là où un peu de tolérance et de compréhension agit comme de l’huile sur les engrenages et ces « consignes » comme du sable.
Enfin…
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Tous les mois on a droit « aux chiffres de la sécurité routière », avec 3550 morts par ans (…),
et l’on nous parle beaucoup moins des 60 000 morts liées au tabac, 50 000 à pollution atmo, 50 000 à l’alcool…
Pardon pour les gens qui ont perdu des proches sur la route, mais parfois je me dis que le gouvernement devrait mieux prioriser ses batailles…
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Pour ma part je suis un petit rouleur, environ 6000km/an, je suis de nature prudent et pas fan de la vitesse. Les français sont soldés gueulards, beaucoup de plaignent du prix du carburant et en effet cela devient cher. Maintenant vous prenez c même gueulards et les mettaient sur une deux voies imitée à 110 km/h… résultats ils vous doublent tous pieds au plancher…
Purée, enfin un post équilibré qui contraste avec tous les « bien-pensants » sur Clubic qui ont malin plaisir à voir certains conducteurs perdre des points sur leur permis.
Trop de lois tue la loi.
Arrêtez de faire chier les Français comme disait Pompidou.
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Les chiffres de la sécurité routière parlent surtout des morts, mais le cout des blessés est infiniment plus important pour la société. Ca serait intéressant de comparer tout ça.
D’ailleurs il est intéressant de voir comment la population voit comme difficilement supportable les 4000 morts de la route par an mais refuse très souvent d’intégrer les 40000 morts par an du covid… Bon, c’est sûr que l’age des victimes est inversé, mais une mort a t’elle une valeur différente suivant l’age?
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T’en fait pas, t’es pas seul, j’ai moi aussi l’impression de l’être dans ma ville. Que ce soit des jeunes, des vieux etc. je dirais que 7 personnes sur 10 fait n’importe quoi, ne réfléchi pas au fait de forcer et donc bloquer les autres, sans parler des priorités (mon aile gauche s’en souvient encore…). Je pense que les gens s’en foutent complètement, ils veulent gratter 2 secondes et sont les seuls à être pressé.
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Oui. La mort avant ou vers 64 ans maintenant est la plus courue par le gouvernement car c’est celle qui a rapporté le plus.
Dès 64 ans, ça commence à grincer des dents, et à 94 ans, ça grince de partout, vu qu’il n’y en a plus, des dents. La prime augmente alors considérablement, suivant une loi Gaussienne puis récemment Bornienne, vers 72 ans à peu près, là où le reste à vivre croise le reste à payer.
Sinon, une autre vision, c’est de se dire que tu peux quasiment rien faire pour ceux qui meurent d’une maladie (à part le cancer suite au tabac, et autres joyeusetés) alors que les morts sur la route, c’est possible d’agir. Mais c’est une loi de Pareto, pour arriver à 0 mort sur la route, il n’y a qu’une seule solution, c’est d’interdire les véhicules sur la route.
Je parlais de valeur morale en opposition à la valeur « élective » (celle qui pousse les électeurs à élire une personne, donc ce qui malheureusement gouverne au final), la valeur pécuniaire est bien sûr différente pour pas mal de raisons. Ton analyse politique en est une, un peu biaisée (je sens une certaine colère en toi! 
) mais réelle.
Si tu perds tout, quel est l’intérêt de mettre un permis à point ? Encore un fiasco du gouvernement.
Il faut quand même y aller franco pour tout perdre d’un coup… Ou alors avoir très peu de point, ce qui présuppose aussi un comportement inadapté sur la route.
Et ne me parle pas de point perdus « pour rien ». Il suffit d’être un minimum attentif pour garder ces points. J’ai du perdre seulement 4 points depuis que le permis à points existe, alors que j’ai roulé jusqu’à 30000km par an, et assez peu sur autoroute (ou on ne perd pas facilement des points contrairement à l’inter-urbain et la ville).