pourquoi detruire ? neutralisez avec peinture et sacs poubelle ça coute rien de plus que l’intervention d’un technicien habilité. Vous etes abrutis au point de ne pas comprendre que dans tous les cas, le radar est remplacé et vous le payez cher avec des impots que vous critiquez?
Tu écris :
La mortalité remonte simplement à cause de la mentalité des gens, qui, ne voulant pas se plier aux règles, créés plus de dangerosité en ne respectant pas ces 80.
Et donc il ne faut pas prendre en compte cela en disant que les 80km/h est une mauvaise mesure?
A 4 metres, tu comptes faire comment?
Qui pqye pour les radars dégradés d’apres toi? Qu’est ce que c’est intelligent…Triste époque ou se servir de son cerveau est devenu une option.
Exact, tout a fait d’accord avec toi. Le fait d’avoir detruit les radars d’ancienne génération a accéléré la mise en place de ceux de nouvelle génération tout en faisant payer les dégradations par une augmentation des impots. Bref bénéfice nul, voir négatif. Mais je ne suis pas certain que ceux qui cassent soient en mesure de comprendre ça.
Ces gens les accepteraient davantage s’ils étaient placés à des endroits vraiment dangereux
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FAUX ! c’est un budget annuel voté à l’avance ! Soit ils réparent des radars soit ils en mettent d’autres et avec la même somme d’argent annuelle !
Même pas. Les gens critiquent les radars qui sont sur des grandes lignes droites alors que c’est bien là que tu as les plus gros accidents avec les mecs qui s’endorment, doublent n’importe comment, etc.
Rien qu’une route où le dépassement n’est pas possible, même si elle parait dangereuse, elle est moins accidentogène.
Bref… si les gens se croyaient pas tous experts en tout, on aurait surement moins de soucis aussi.
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Bah paint-ball alors. Lance roquette de peinture… je sais pas mais les gens ont beaucoup d’imagination quand il s’agit de dégrader
J’aurais tendance à penser la même chose, du moins en me basant sur les radars fixes que je connais dans ma région…mais je neferais pas non plus une généralité ^^
Sur le ring de Charleroi, il y a un radar à un endroit où il y a 4 bandes en montée, et les gens roulaient généralement vite…mais au sommet de la montée on entre dans un tunnel qui vire assez sèchement sur la gauche, et un autre embranchement rejoint le principal dans ce tunnel, c’est donc un endroit particulièrement accidentogène et on ne compte plus les accidents graves qui y ont eu lieu = radar bien placé pour faire ralentir les gens avant l’entrée dans le tunnel, on peut clairement parler d’intention sécuritaire
Il y en a (ou avait, parce que si le boîtier est toujours là, ma voiture ne me signale plus la présence d’un radar fixe depuis quelques temps)un autre sur la A54…ce radar est placé dans le bas d’une descente avant un virage inhabituellement serré pour une autoroute, là aussi beaucoup ont déjà raté le virage en déboulant trop vite = radar bien placé, là aussi pour une question de sécurité
Mais à d’autres endroits, je me demande franchement ce qu’ils font là, les endroits ne sont pas dangereux, et la configuration de la route ne prête même pas à une vitesse excessive 
Pour info et en restant dans la thématique:
https://www.capital.fr/votre-argent/permis-de-conduire-la-nouvelle-escroquerie-qui-vous-contraint-a-regler-les-amendes-des-autres-1354317
Je ne comprend pas bien comment c’est possible, les acheteurs des n° se font faire de faux permis ?
Parce qu’en Belgique, le n° de votre permis est tout à fait secondaire…si vous êtes flashé, c’est le détenteur du n° de la plaque d’immatriculation qui recevra le p.v.*, idem si le véhicule prend une prune pour toute infraction constatée en l’absence du conducteur ou prise au vol
Même en cas de contrôle routier, ils vous demandent toujours votre carte d’identité avant même le permis de conduire, bref il serait très difficile de tricher ^^
- pour ceux qui ne le sauraient pas, le belge garde toujours la même plaque d’immatriculation qui est placée sur ses voitures successives, par exemple ma femme a eu le même numéro pendant 28 ans
En Belgique ils utilisent les fausses cartes d’identité, en France ce sont les faux permis mais le problème est le même : l’usurpation d’identité.
Il me semblait que la plaque d’immatriculation était uniformisée en Europe et identifiait le véhicule et non pas le propriétaire… du reste, ça change pas grand chose à l’affaire, un mec met tes plaques et c’est toi qui paye.
Une vitesse non adaptée à la configuration des lieux 
J’ai dit des endroits peu dangereux, mais il est vrai qu’il y en a qui le sont : je pense à une route précise où l’on a placé un radar fixe…elle traverse un village donc limitée à 50, deux bandes si étroites que deux gros suv ne pourraient pas se croiser sans que l’un d’eux doive monter sur un trottoir, et succession de plusieurs virages serrés…bref, rouler plus vite que 50 serait on ne peut plus déraisonnable, donc dans ce cas précis la présence d’un radar est pratiquement inutile ^^
Autre exemple qui n’est pas non plus basé sur la sécurité : un Lidar mobile est souvent placé à l’entrée de Charleroi…juste avant un grand rond-point, c’est à dire pas du tout un endroit où les gens vont arriver à plus de 50, c’est presque idiot de le placer là 
A la guerre civile puisque c’est qu’ils veulent.
Ha bah je profite de la remontée de ce topic pour parler de ce que j’ai vu ce matin. J’étais donc sur une grande ligne droite limitée à 70 avec un radar dis « pompe à fric » puisque la route ne présente aucun danger. Comme c’est pas dangereux, ça roule vite et ce matin ça a fait face à face.
Pas sûr que nous soyons d’accord sur le « ils », mais il est vrai qu’un guerre civile, même si on en est loin, arrangerait considérablement les affaires de beaucoup de puissances étrangères hostiles.
Loin ? J’aimerais beaucoup avoir ton optimisme !!!
Bonjour,
Le fait de rouler à plus de 130, sur un, autoroute payant pour moi c’est anormal. Je paye cet autoroute plus que grassement car, c’est l’équivalent du carburant mis dans ma voiture,et je paye pour aller vite d’un endroit à un autre.
Les accidents sur l’autoroute, ce sont les conducteur qui s’endorment, et pour cause, les voitures à 130 kilométrés heure sont si confortables et silencieuse que cela devient rapidement lassant.
Pourquoi ne pas faire comme en Allemagne, ceux qui veulent rouler tranquillement et s’endormir sur la file de droite et la file extérieure prêtent pour des vitesses supérieures, no limites.
D’ailleurs il n’y a pas plus d’accident en Allemagne et au moins, pas d’ennui au volant, il faut être aux aguets ce qui redonne de l’intérêt à la conduite.
A j’oubliais, c’est un rêve car, sous le nom de la sécurité, des chauffards, dés qu’ils sont à 140, c’est surtout l’argent versé dans les caisses de l’état qui est l’objectif.
Et tous ces gens qui se vantent de n’avoir jamais eu de PV pour excès de vitesse, ce sont les dangers de la route, ils font à eux seul des bouchons et énervent les autres usagers.
Voila, en 40 ans nous roulons avec des voitures de plus en plus perfectionnées, pour des vitesses en continuelle régression, c’est un non sens aujourd’hui ou tout va plus vite.
Et tous ceux qui veulent payer des amandes, pour renflouer les caisse de l’état, ils peuvent faire des dons que j’appellerai sécurité, et cela fera l’économie d’installer tous ces radars tronçons ou autres.
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