Volvo a annoncé que les objectifs d’émissions de CO2 étaient largement atteints pour l’ensemble qu’il forme avec sa filiale Polestar, et offrira ce crédit écologique à Ford, qui cherchait un partenaire en ce sens.
« Dès 2022, aucun accord ne sera pris en compte pour calculer les émissions de CO2 de chaque constructeur. »
Ca va saigner pour certains, voilà pourquoi Fiat qui pompait les crédits de Tesla était très mal barré.
De toute façon Fiat va récupérer la banque moteur PSA, ils ont le temps de renouveler une bonne partie de la gamme d’ici là, et PSA est plutôt en avance sur les normes.
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L’europe et ses accords foireux obtenus à coups de lobbying. Quelle honte !
L’homme n’a jamais réussi à grandir qu’au pied du mur.
Avec les constructeur Européen il faut toujours attendre la deuxième version d’un véhicule pour voir les défauts de la première génération.
Il font des véhicules électriques dont les coups de fonctionnement sont équivalent à un diesel que les gros rouleurs un français en province par exemples qui faute de transport public de qualité doit faire entre 100 et 150 KMS à 50 70 90-130km/h deux fois par jour