Le Fisker Ocean en Europe est désormais une (quasi) réalité. En effet, le constructeur américain veut se faire une belle place sur ce marché dès la fin de l’année.
"…à l’année, peuvent fournir jusqu’à 3 000 kilomètres de recharge par énergie solaire. "
Soit jusqu’à 8 km / jour dans les meilleures conditions.
Ca devrait etre interdit de créer des trucs inutiles qui vont polluer par la suite…
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Faut-il encore que Fisker sorte réellement une voiture…
Soit jusqu’à 8 km / jour dans les meilleures conditions.
Ca devrait etre interdit de créer des trucs inutiles qui vont polluer par la suite…
Attends, faut voir…
Certes c’est insuffisant pour le trajet quotidien du travailleur lambda.
Mais en même temps c’est déjà ça de gagné comme énergie en moins à fournir par le réseau.
Si on met un panneau solaire sur le toit de chaque voiture qui stationne dehors, ça fait déjà une belle production à l’échelle du pays.
Sans compter que pour ceux qui prennent les transports en commun la semaine, et utilisent la voiture pour d’autres choses, par exemple un trajet à l’hypermarché pour transporter les courses de la semaine, ça peut largement suffire. Et même permettre de se passer de borne de recharge.
Autre avantage, le jour ou tu tombe en rade de batterie à 2km de la borne de recharge, plutôt que de faire remorquer la voiture, tu as aussi le choix de la laisser sur place et d’attendre un jour ou deux de récupérer de quoi faire quelques km.
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Bof, pas convaincu. Déjà les panneaux solaires son coûteux en terme d’écologie, processus polluant et non recyclable pour ici un résultat disons discutable. Pas sûr non plus que ça représente 8km de réserve, mais plutôt l’apport de 8km journalier dilué dans la capacité globale de la voiture, donc si tu tombe en rade a 2km, tu dois attendre que le panneau recharge suffisamment la voiture pour finir les 2 derniers km.
Édit: mea culpa, j’ai mal lu ton dernier paragraphe. Mais oui, attendre minimum 6h pour deux km
De mémoire ce genre de panneaux solaires aident aussi à préconditionner ta voiture avant que tu ne rentres dedans, pour ne pas mettre la clim à fond au démarrage et donc consommer un max d’énergie sur la batterie