Avec son petit côté « Grande Panda sous stéroïdes », le futur SUV Fiat Grizzly veut séduire les familles sans faire exploser leur budget, avec même une déclinaison coupé pour celles et ceux qui veulent un SUV un peu moins sage.
Si fabriqué au maroc , l’Europe va les taxer autant que les voitures chinoises ?
Fabriquée au Maroc ? Sans moi du coup
faut se rendre à l’évidence les français ne peuvent plus acheté du vrai made in france car ça coûte cher.
Au Maroc tu peux payer 5 employés d’une usine de voiture avec 1 seul salaire d’un employé qui fait le même job en France (sans parler des avantages fiscaux blablabla … le calcul est vite fait mon pote !!!
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C’est moi où les voitures électriques se résument à un design de boite à chaussures avec une enclume à l’intérieur.
A croire que la sur-consommation due au Cx d’une brique n’est plus un problème tant que la propulsion est électrique.
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en complément d’information
https://www.autoplus.fr/actualite/pourquoi-stellantis-mise-beaucoup-sur-le-maroc-1390873.html
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Mais carrement ! Je me faisais la meme remarque…Je penses que les dessinateurs peuvent, meme si ce n’est pas une voiture de luxe, creer une ligne fluide et attirante…Un truc sympa qui attire l’oeil.
non, enfin dès la taxes est arrivés, des modéles MG sont partie être fabriqué en thailande, là ou aussi les ventes été importante, depuis cela à peut être changé… mon IA me confirme que pas sur-taxé, mais pas le droit a l’aide a l’achat puisque pas fabriqué en europe !
J’ai l’impression que les chinois en électrique font mieux que les européens en Design alors que avant c’était l’inverse.
Les gogos veulent absolument des SUV pour dominer la route (et les autres), les constructeurs ne vont pas les en dissuader, d’autant que la marge bénéficiaire est meilleure.
Un modèle aérodynamique optimisé comme la Mercédès EQE (berline) a fait un fiasco commercial car certains trouvent que cela ressemble à une savonette.
Le bonnet d’âne du design, on peut le décerner aux japonais et aux coréens !
Les chinois ont le bon sens de faire appel à des designers occidentaux.
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D’accord avec toi, les Toyota par exemple sont sans doute très fiables, mais au niveau design c’est incontestablement moche.
les coréens n’ont pas le sens du design Ah bon ??? Kia et Hyundai ne s’y connaissent pas en Design ?
Maintenant que tout le monde a un SUV, je ne me trouve plus assez dominant donc je le revends et j’achète un camion. Electrique bien sûr. Je suis vertueux moi.
Pour les coréennes, je suis d’accord, mais dire qu’une Corolla est moche, c’est n’importe quoi.
Celles que je trouve personnellement d’une banalité à faire pleurer, ce sont les marques françaises, tellement « design » que la Clio 5 ressemble à un restylage léger de la 4. 
Quant à la 6, elle est clairement inspiré de la Mazda 2…de 2015.
Waouhh la ressemblance … c’est plus de l’inspiration à ce niveau c’est du plagiat 
La Corolla c’est l’exception (mais c’est pas à tomber non plus), les autres sont soit moches au mieux peu attrayantes.
J’avais considéré l’idée de passer chez Toy pour notre prochaine voiture, ma femme refuse pour des considérations d’abord esthétiques et budgétaires (du coup on reste chez Peugeot ).
Plus globalement, au niveau design, en ce moment on est clairement dans une mauvaise passe (ou alors je suis vieux).
Bah tu vois, de mon point de vue, tous les modèles Peugeot se ressemblent. Alors qu’entre une Corolla, une Yaris et un CH-R, on a le choix de design différents. 
Sans même parler de la standardisation des moteurs : on trouve le même 1,2 L turbo 100 cv dans une 208 que dans un 3008. Peut-être bien dans le premier cas, mais pas bien adapté - selon moi - dans le deuxième. ^^
Et puis au-delà des critères esthétique et budgétaire, il y en a aussi un qui est totalement subjectif, c’est le ressenti.
Il y a quelques mois, je suis passé chez Mazda pour une petite intervention et pendant qu’on s’en occupait, j’ai fait un tour dans le show-room et je suis monté dans un CX-30 et dans une 3. Alors le CX-30 est peut-être un peu plus spacieux et a un coffre un peu plus grand, mais je ne m’y sentais pas bien. Alors que dans la 3, je me sentais parfaitement à l’aise, c’est elle que je commanderais sans hésitation fin 2027 si le modèle est toujours commercialisé. ^^
Et puis à noter en passant, à finition/motorisation/transmission égales, un CX-30 est tout simplement 5.000 € plus cher qu’une 3. Ils profitent vraiment de l’engouement sur les SUV. 