Commentaires : Fait exceptionnel, trois avions ont volé à la vitesse du son au-dessus de l'Atlantique, grâce à la "simple" aide du vent

Non, le Canada l’a plus ou moins fait, sauf que les régressifs ont freiné l’adoption du système au début des années 80 et que donc on a encore un système bâtard où de nombreuses unités pourries sont encore utilisées, pour les surfaces de logement par exemple.
C’est pas un problème de coût, mais un problème de mentalité (on en trouve pour dire que le système métrique, c’est un instrument de Satan).
Détail rigolo : l’Interstate 19, entre Nogales et Tucson en Arizona, est mesurée en kilomètres et pas en miles, vu qu’à l’epoque (1963), on estimait que l’on allait bientôt passer au système métrique et que donc on n’allait pas avoir à tout changer plus tard.

Et je rappelle que le système métrique est officiellement le système de mesure aux États-Unis.

Vous êtes certain de ça ? Il y a eu un projet de loi en 2013 pour le faire adopter officiellement mais à ma connaissance et sauf exception c’est toujours le système impérial local qui est utilisé officiellement.
D’ailleurs c’est un projet qui existe depuis la fin du 19eme siècle.

En gros le système métrique est surtout utilisé par l’armée (NATO oblige), les agences gouvernemental, certains fabricants d’armes, les trafiquants de drogue et certains domaines scientifiques.

Le système officiel est toujours le système impérial. Par contre les agences gouvernementales doivent préférer utiliser le système métriques depuis l’Executive Order 12770 « Metric Usage in Federal Government Programs » en juillet 1991 par Bush Sr.

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Et il est d’autant plus problématique dans ce pays que dans certains cas, le système de mesure utilisé aux États-Unis est un système impérial modifié ou « américanisé », comme le gallon par exemple, qui est différent au Canada (gallon impérial) avec un volume environ 20% supérieur à celui du gallon américain.

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Ça fait quand même vachement officiel.