La Chine vient de valider le plus vaste rappel automobile de son histoire, sept millions de véhicules électriques. Tesla en représente à lui seul plus des trois quarts, entre deux défauts.
C’est à la suite des accidents dans lesquels les occupants étaient morts brûlés à l’intérieur de leurs véhicules dont les portières étaient rester complètement verrouillées…
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Sur ma voiture, ainsi d’ailleurs que sur de nombreux modèles d’autres marques, les portières se déverrouillent automatiquement en cas de choc assez important*, il n’y a pas ce genre de sécurité sur les Tesla et les autres marques qui font des poignées de portières encastrées ? 
- si on a un verrouillage automatique ou si on l’a activé manuellement. Perso, je ne verrouille les portières en roulant que dans de très rares cas, par exemple s’il y a des mouvements suspects autour de la voiture quand je suis à l’arrêt à un feu et que j’ai des achats plus ou moins coûteux dans le coffre. Je suis méfiant et prudent de nature. ^^