La NHTSA, le régulateur fédéral américain de la sécurité routière, examine déjà le processus de Tesla pour certifier son robotaxi Cybercab, un modèle biplace dépourvu de volant, de pédales et de rétroviseurs. L’entreprise a mis ce véhicule en service commercial jeudi à Austin, sans avoir demandé de dérogation aux règles fédérales encore en vigueur.
On comprend maintenant pourquoi le melon a disparu des médias.
Entre ça, ses problèmes judiciaires, les actions de SpaceX qui chutes vitesse grand V…
Il a annulé une interview TV dix minutes avant, sans donner de motif.
Tout le monde sait depuis longtemps que le Melon s’estime largement au-dessus des lois.. 
Mais bon, comme cité dans l’article « On ne sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher » 
Comment souvent avec Tesla, on dirait que le matériel a été spécialement étudié pour tuer des gens. Rien que l’ouverture des portes déjà, c’est pile poile la bonne hauteur pour envoyer aux urgences un piéton un peu distrait.
Et c’est toujours la vision libertarienne de l’Elon, qui lui fait envisager qu’il est toujours au dessus des lois, ou plutôt que les lois sont des obstacles:
- lâcher un robot taxi hors des normes existantes
- réinventer l’intérieur d’une voiture en ne mettant que du tactile ou de l’électrique, quitte à ce que cela soit dangereux. Il a fallu que la réglementation chinoise tape dessus et EuroCAP pour essayer de les remettre dans la norme
- faire un modèle AI sans filtre, quitte à ce qu’il soit rapidement à problème pour les humains
La loi protège les faibles, la liberté (sans norme ni loi) arrange les riches
Je n’ai jamais compris ce délire des skins dorées pour les armes dans certains jeux, et voilà que ça existe aussi pour les bagnoles.