On fait le tour du top 10 des meilleures ventes de voitures électriques en 2023 en France, une année record !
Il y a les full électriques et les hybrides aussi.
D’ailleurs peut être plus plus d’hybrides que de full électriques non ?
Oui, en France en 2023 il y a eu 33.5% des ventes en hybride contre 16.8% en électrique.
Par contre la définition d’hybride est vraiment large, c’est tout juste si le Stop & Start n’est pas classé dans les hybrides… Les voitures équipées d’un alterno-démarreur renforcé qui fait un chouia de récupération au freinage et assiste légèrement le moteur thermique lors des accélérations sont en effet classées dans les hybrides, et ça représente quasiment 10% des ventes… Les « vraies » hybrides, rechargeables ou non, c’est environ 24% du marché.
Oui, pour que ça soit classé hybride, il faut juste que ça fasse un poil plus, un peu de récup au freinage, un peu d’assistance à l’accélération… Mais très loin quand même d’une « vraie » hybride dont le moteur électrique est capable d’entraîner la voiture sans le moteur thermique.
C’est par exemple le cas chez Renault des Captur essence en 140 et 160ch, mais les gains par rapport à du thermique pur sont vraiment ridicules, de mémoire même pas 0.2 l/100…
Le moteur électrique apporte tellement peu que sa puissance n’est même pas prise en compte dans les spécifications constructeur, et la batterie fait à peine 130 Wh, elle ne pourrait même pas fournir 20ch pendant 30s en passant de 100% à 0% (et il est fort probable qu’elle ne soit de toute façon pas capable de se vider aussi vite…).