Commentaires : Découvrez Alfa-X, le train japonais à grande vitesse le plus rapide du monde

Subvention ou pas, je parlais de rentabilite et etre plus subventionne ne rend pas la SNCF plus rentable.

Qui plus est j’imagine que les subventions pour les rails au Japon ne sont pas aussi elevees qu’en France mais je ne serais pas surpris que ca depasse 1/3.

C’est très variable selon les régions et lignes, et ça concerne surtout les billets de ter il me semble