En marge du salon InnoTrans 2026 à Berlin, Decathlon et Alstom en ont profité pour annoncer une collaboration autour de la mobilité douce, avec un vélo repensé pour le train et un nouvel espace embarqué dédié aux cyclistes.
Nul doute qu’il vont nous trouver une solution mais c’est pour dans 40 ans (durée de vie d’une rame), au mieux 20 ans (rénovation lourde à mi-vie). De toute manière je ne vois pas comment il pourrait créer plus d’espace vélo dans les rames courantes. C’est très contraint contrairement à un wagon corail.
En attendant dans les TER (les Régiolis), merci de retirer les strapontins dans les entrées qui sont vraiment un obstacle pour entrer sortir avec son vélo ou même n’importe quel voyageur. De plus en plus de personnes sont sans-gênes et ne se lèvent pas pour laisser passer. J’en ai eu deux qui m’ont ordonner de passer ailleurs alors que j’étais avec mon vélo et que le wagon était bondé. Il a fallu que j’insiste lourdement mais poliment en élevant la voix pour passer.