La société de robotaxis avait dû arrêter de faire rouler ses véhicules au mois d’octobre à la suite d’un accident de la route. Ceux-ci vont bientôt faire leur retour sur les routes de San Francisco… mais avec un chauffeur !
L’aventure des taxis autonomes ne se passe pas sans accroc. Cruise peut en témoigner, l’entreprise avait en effet connu une fin d’année très difficile après que l’un de ses taxis a heurté une personne à San Francisco avant de la traîner sur plusieurs mètres. Résultat, le scandale, et le retrait de l’autorisation de rouler pour ces véhicules.
Un incident remet tout en cause ? S’est-on à minima posé la question de savoir combien y-a-t-il eu d’incidents provoqués par des chauffeurs humains durant la même période ?
Oui, mais le pb est là au niveau de la responsabilité où rien n’est prévu à ce stade pour traiter les impacts des accidents.
L’important, est-ce la « responsabilité » ou qu’il y ait moins d’accidents au total ?
Le titre est très mal choisi; la victime c’est le blessé. Il aurait été nettement préférable de dire: un coup dur pour un HUMAIN victime d’une technologie PAS AU POINT mais quand même essayée sur la voix publique. Et si le blessé c’était vous, auriez-vous choisi le dit titre ???
1 « J'aime »
L’ingénieur répondrait que c’est la diminution du nombre de mort mais pas le juriste…