Coyote lance son nouveau boitier Max, soit « le meilleur des boitiers Coyote jamais conçu, plus puissant et plus précis ». Pour la marque, il s’agit de poursuivre son cycle de renouvellement et d’évolution, notamment face à un certain Waze.
Beaucoup trop cher, il faut se prendre plus de 14,99 €/mois d’amende pour rentabiliser.
3 « J'aime »
J’ai du mal à voir l’intérêt de ce genre de produit
À la rigueur juste une appli smartphone
Mais avoir en plus un boîtier à ce prix c’est pas terrible
C’est beaucoup trop cher par rapport aux applications gratuites qui font déjà bien le taff
6 « J'aime »
Tout ca pour rouler comme un con et passer les radars a faible alure …
5 « J'aime »
Avis comme les autres commentaires. OK pour le boitier mais beaucoup trop cher pour l’abonnement. J’utilisais un boitier Wikango avec l’abonnement gratuit sur le réseau SFR (prestations similaires au Coyote). Wikango a alheureusement disparu.
1 « J'aime »
Voila. Car les voitures ont depuis un paquet d’années un écran déjà installé. Ça fait doublon, avec une intégration correcte pas toujours évidente. Donc ça gêne un peu plus la visibilité…
La batterie des boitiers précédents était une lithium-ion bien pourrie qui gonflait avec le temps…
L’opérateur étant SFR, en province on risque de ne pas capter grand chose par rapport à l’appli sur Smartphone avec un abonnement Orange.
Le plus énervant est la politique de réabonnement automatique par défaut avec mails de menaces à la clé, c’est honteux.