Citroën étend la gamme de sa nouvelle ë-C3 en proposant une déclinaison Aircross avec un nouveau modèle 7 places. Ce dernier devrait offrir plus d’espace et de praticité, à un prix ultra-concurrentiel sur le segment.
320km en WLTP donc 200km réels chargés à 7, quelle hérésie cette voiture électrique
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À 7 dans un véhicule de cette taille, tu n’as quasiment plus de coffre, donc pas de bagages, surtout pour 7 personnes. Donc de toute façon tu pars pas en vacances à l’autre bout du pays avec…
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Elle aura une place, si les gens comprennent son usage…
Pour emmener les copains des enfants à l’anniversaire dans la ville d’à coté, pour faire un bus scolaire à la campagne… pour une famille nombreuse qui se déplace en van interdit dans les villes à cause de Crit’AIR ça pourrait dépanner… la 7 places électrique la moins chère est à 20 000 euros de plus !
erreur de saisie ? … la puissance de charge les 100 km … > 100 kwH ?
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Etrange pays que la France, où les habitants ne font que des trajets de 500km ou plus, et toujours avec la voiture chargée à bloc, avec papy, mamie, le chien et les courses du week-end…
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C’est une 5 places, pour du 7 places mauvais segment, bien tenté…
Il ne te vient pas à l’idée que des personnes n’utilisent pas de véhicule au quotidien, mais seulement pour partir en vacances ou week-end ?
Ils sont certes minoritaires, mais ils existent…
les familles qui baladent 4 ou 5 marmots au quotidien ne sont pas majoritaires non plus aujourd’hui…ces familles représentent environ 22% des familles.
Comme le souligne best98, ce véhicule ne répond qu’à une niche.
Ils sont minoritaires, donc ça ne justifie pas de qualifier d’« hérésie » un véhicule qui ne répond pas spécifiquement à leur besoin…
Stelantis s’est fait carotter son usine en Russie et Automotive Technologies commence à produire ses propres Cxx avec l’appuis du Chinois Dongfeng… partenaire de Citroën 
. Bientôt des clones boostés à la vodka sur le territoire via le marché parallèle ?
за ваше здоровье 
À condition d’accepter de rouler avec des plaques russes, parce qu’elles ne seront pas immatriculables en France… Et encore, en théorie tu n’as le droit de rouler qu’un mois avec des plaques russes si tu es résident français.
@zoup01
Heuh certes, mais si ce n’est QUE pour partir en vacances, il faut louer une voiture, ça coûtera beaucoup moins cher. Ou alors tu pars en vacances très souvent ? (ne me dis pas que tu fais 500 km aller chaque WE ?)
Et pour les 4 ou 5 marmots au quotidien, j’en suis absolument sûr, ça ne représente certainement que peu de monde. Il y a longtemps, on avait une Seat Alhambra, et qu’est-ce qu’on était content d’avoir les 2 sièges supplémentaires dans le coffre, quand il fallait bouger nos 2 filles et leurs 2 ou 3 copines le WE ou les soirs de judo / volley !!! Par contre, le reste du temps, les sièges étaient retirés en faveur de la taille du coffre.
Dans le cas de la Citroën de l’article, les sièges se replient et ne prennent pas de place. Donc c’est tout bénéf pour la famille en question. Quand on a le choix entre le grand coffre pour la majorité du temps, et les 7 sièges quand on en a besoin, pourquoi donc se dire que ça sert à rien parce qu’on peut pas faire 600km avec une charge ?
Et de toutes manières, une électrique ça peut aussi se charger en route, il y a des trucs qui s’appellent des stations de charge.
J’arrête là, mais sur notre électrique qu’on a depuis 18 mois, on a chargé seulement 3 ou 4 fois fois ailleurs que sur la borne de la maison (90%) ou du boulot (10%). Et la voiture a 40 000 km !
Un tarif moins cher dans quelques temps alors que ces voitures à louer ne serviront que 3 mois de l’année chez les loueurs ? je n’y crois pas une seule seconde, la rentabilité sur l’année ne se fera pas, ce qui fera que les tarifs augmenteront.
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Location à Charles DeGaulle, 14 jours depuis demain, Opel Vivaro 9 places (!), avec assurance tous risques = 923 Euros (donc 66 Euros par jour)
Ca me paraissait raisonnable…
!! Quand je dis « il faut louer une voiture », j’entends bien UNE voiture de la taille qui t’est utile, et pas « la Citroën ë-C3 Aircross »
Si tu loues de temps en temps, cela implique que tu a probablement une voiture pour le quotidien en plus ?
Quand à considérer que 1000€ pour deux semaines c’est raisonnable, on a des visions différentes de l’économie familiale.
Je n’ai qu’une voiture, elle doit tout faire: week-end , vacances mais aussi Super U une fois la semaine et la déchèterie avec la remorque.
Je n’ai plus d’enfants, la question du 7 places ( dans 4,40m ) ne se pose pas et ne s’est jamais posé.
Désolé, t’es pas clair.
Ton message indique :
Il ne te vient pas à l’idée que des personnes n’utilisent pas de véhicule au quotidien, mais seulement pour partir en vacances ou week-end ?
Donc, il faudrait savoir : c’est pour le quotidien, ou c’est pas pour le quotidien ?
Et mon cas n’importe que peu, je ne loue pas, j’ai 2 voitures, une électrique et une thermique, qui peuvent toutes 2 aller en vacances, à la déchetterie avec la remorque (si si, je n’invente pas) ou supporter le porte-vélos sur la boule.
Et pour finir, chez moi, la location d’un véhicule de ce type c’est plus cher qu’en France, donc ce prix me semblait raisonnable (comparé à chez moi) => entre 1468 CHF (>1500 EUR) et 1961 CHF (>2000 EUR), suivant la marque / le loueur pour 14 jours.
Bref, débat clôt pour moi, merci, bonne soirée à toi aussi.