« 3 VE en 11 ans ? et on parle de leurs bienfaits écologiques ? »
comme je suis en LLD, je fais partie des gens qui renouvellent le parc des autres, ne t’inquiète pas, cette voiture n’est pas jetée à la casse après ma période de loc, mais va vivre elle aussi au minimum une décénnie sous forme d’occasion.
Ce qui compte c’est de dégager au plus vite les thermiques par le plus grand nombre d’électrique possible. Idéalement on ne devrait plus mettre de thermique du tout sur le marché et dégager le plus vite possible les VT remplaçables les plus émettrices .
si tu fais deux simu sur excel du bilan CO2, l’une ou les gens « gardent leur diesel jusqu’à la mort » ou " remplacent des caisses thermiques, même super neuves, par des VE
en même pas 10 ans, c’est le scénario "gaspillage de caisses utilisables "qui gagne, et de très loin. On pourrait même jeter une thermique 1 ans après sa sortie d’usine, au final c’est bien le VE qui par son gain d’usage, mange la pollution de la thermique + de la batterie
Bah voilà, c’était évident qu’il y aurait du profit recherché quelque part.
oui, et du bien absurde. Mais pour sauver ta garantie constructeur tu n’as pas le choix. Une fois proprio et la garantie constructeur expirée ce serait service minimum pour moi.
On est bien d’accord sur la nocivité du process.
Un monde parasitaire, les concessions, a été bâti sur l’entretien forcené de nos caisses.
il veut continuer à vivre alors qu’il est déjà condamné.
" mais de nombreux indices sont déjà là pour prouver qu’ils ne seront ni majoritaires ni la norme dans les 10 ans à venir. "
Je n’y crois, pas, je ne crois pas non plus le fameux et récent « désamour » pour le VE.
on vient de vivre 6 mois d’annonces tonitruantes de véhicules super attendus :
- la R5 ve (50 k commandes dans les semaines qui ont suivi l’annonce)
- la future twingo qui serait « encore moins chère que la future moins chère, au prix des chinoises voir en dessous »
- la E-c3 , vendue comme la "moins chère des ‹ bonnes › citadines VE par opposition à l’équipement et gabarit de la Spring , elle aussi a eu un énorme succès d’annonce
- des BYD et autres Mg3 chinoises à prix cassées
- le TMy « juniper » vendu comme « tellement super meilleur que l’actuel »
sauf qu’aucune de ces caisse n’est disponible ! donc les gens attendent, et ils ont raison.
moi même, j’attendrais.
sans compter qu’une partie du public pro-VE est en train de profiter des occases.
et là dessus un max de désinfo (cf TF1 la semaine dernière encore) sur une explosion du cout de l’électricité qui ruinerait les proprios de VE … de quoi doucher les frileux.
Mais d’ici fin 2024/ début 2025 ces VE arrivent, et on le verra dans les commandes.
La désinfo ça fonctionne un moment, mais un par un je vois mes voisins basculer dans mon bled paumé de gironde : après moi, mon voisin direct (TMY), le maitre d’oeuvre de ma baraque, le patron de la boite de peinture de celui d’en face… du coup lui même se tate parce qu’il lui fait la retape.
Le mec qui paye son plein moins de 8 balles ( et qui sait en plus que l’électricité baisse, qui parle à ses voisins de ses futurs panneaux solaires ) ça te travaille, et ça rend le futur diez’ de moins en moins sexy.
ça mettra pas 10 ans à basculer, maintenant, les bascules sont jamais linéaires, toujours brutales
