Alors que la prédominance mondiale de la Chine dans l’extraction de cet élément très convoité est une source d’inquiétude, l’Europe se découvre de nouveaux gisements. Une bonne nouvelle, certes, mais à quel prix ?
Anvers, rien que pour l’endroit, ça vaut le coup.
(Coluche)
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Sauf que, éternelle erreur de nos amis français, ça se prononce Anverse. ^^
c’est pas catl qui fait des batteries sodium - ion?
ca représente quoi concrètement ? 10000 voitures ce petits gisement ?
es ce rentable par rapports aux mines en amériques du sud, paceque bon au rix que ca coute déja, hors de question de payer plus cher meme si c’est du made in france
Si vous voulez des infos sur les sites potentiels vraiment en France il y a ce pdf ultra complet sur ce sujet (datant de 2018, avec explication des differents contenant du lithium) : Base documentaire du BRGM (faut cliquer sur pdf à droite, au dessus du 25mo, pour le telecharger)
Les plus gros tonnages possible vont de pair avec une faible teneur en lithium par kg de matiere, rien est facile.
En + sur certains sites il y a des défenseurs de l’environnement déjà en action même si aucun projet n’a été encore annoncé.
« ca représente quoi concrètement ? 10000 voitures ce petits gisement ? »
non, beaucoup plus,
ça représenterait 125 000 caisses par an en 2030, et 375 000 voitures / an en 2050.
gardez en tête qu’il faut 10kg de Li pur par véhicule, soit 40kg d’hydroxyde de lithium.
Alors quand on parle en milliers de tonnes, ça fait de suite beaucoup beaucoup de véhicules.
Les batteries sont de moins en moins chère mais le lithium à fait x4 en 4 ans.
Ha …
Oui, je le prononce comme ça aussi. Ou Antwerpen.